近日，网上曝光了一组沙龙汽车机甲龙的谍照。沙龙机甲龙定位为四门轿跑车，首次亮相于去年广州车展上，并公布了全球限量版车型48.8万元的预售价，限量101台。如今，从谍照来看，新车的完成度已经很高，有望在不久后的成都车展上市。

从谍照来看，测试车延续了此前广州车展展车的整体造型，整个设计风格非常贴合其名字，十分机甲风。机甲龙的车身采用了非常干练的车身轮廓，车身几乎采用了平直的框架，车身侧面采用了比较笔直的A柱和车顶，C柱虽然在伪装之中，但是明显感觉到它直线条的造型。新车侧面的下半部分轮廓看起来也比较坚实，车身有浮雕效果的腰线。

新车的前脸的大部分位置都想是运动套件，大灯的下方采用了很有层次感，并设计有十分运动化的前铲。根据此前的消息，量产版车型将搭配主动进气格栅，并且全系标配矩阵式远近一体LED前大灯。

新车尾部与此前公布的基本一致，最为明显的是尾部类似中置双出的排气口，这其实是模拟声浪的扬声器。上方设计有电动尾翼，尾灯采用了贯穿式的布局，据悉，其还搭载Mini-LED外显屏技术，可自定义图像显示。

新车采用了无框车门，门板上的设计暂时没有发现亮点。

打开前机舱盖，可以看出新车并没有配备前备厢。

内饰方面，新车采用液晶仪表盘+双联屏的设计，车机将搭载高通8155高性能芯片。值得关注的是，新车搭载了4颗华为96线混合固态激光雷达，并采用了华为双MDC智能驾驶计算平台，NPU算力400TOPS，CPU算力440K DMIPS，这些硬件将是机甲龙未来实现高阶辅助驾驶的良好基础。

动力方面，此前公布的全球限量版车型将搭载前后双电机，系统最大功率400kW，最大扭矩750N·m，零百加速为3.7s，此外，车辆还配备了Brembo四活塞固定钳以及大尺寸制动盘，制动距离为33m。

续航方面，量产版车型将采用115kWh的大禹电池组，CLTC续航里程802km，充电10分钟续航401km，15分钟续航545km。此外，关于沙龙机甲龙的更多的资讯，电动邦将持续关注。