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想尽早实现“飞船自由”?不如期待一下爱驰U6 Play版
来自:电动邦
作者:邦老师
2022-08-05 09:00:00
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近些年来,随着新能源汽车的蓬勃发展,在设计上讲求稳重、中庸的中国人也越来越大胆起来,不少中国品牌都推出了极具个性特点的车型,其中“战舰”、“机甲”成为了众多品牌偏爱的设计风格。

今天我们就再为大家介绍一个此类“玩家”,它就是爱驰U6 Play版,最近我们有机会实拍到了非常非常接近量产的版本。如果你是一个重度“飞船”、“机甲”爱好者,并像早日实现“飞船自由”的话,不妨认真研究一下这款车。

■ 充满想象空间的前脸

首先从前面来看,爱驰U6 Play版有一个非常科幻的前脸造型,相信能让不少科幻迷们不由自主地“哇塞”。虽然官方表示这个封闭式车头是从鲨鱼鼻上获得的灵感,但由于爱驰U6 Play版到底还是一款SUV车型,所以车头实际看上去并没有那么“突出”,此外再加上灯组以及下包围等部分的共同作用下,这个前脸整体看上去更像是一个高冷的智能机器人。

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爱驰U6的“高冷”主要就是表现在了它的日间行车灯上,这条笔直的灯带非常犀利,同时在造型上还有汇聚焦点的作用,另外它还是爱驰U6 Play版的“流水”转向灯。

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在日间行车灯下方,是爱驰U6 Play版的LED远近光灯组,这个方形头灯在点亮时炯炯有神,而此时日间行车灯带就成了一道“剑眉”,让爱驰U6 Play版显得“英气”十足。

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在头灯的下方,设计师为这里装配了一块“波光粼粼”的黑色饰板,上面还有感应雷达。另外如果我们从正面看,会发现这块黑色饰板外侧有空隙,这里有两个作用,一个是为制动刹车系统提供风冷散热,另外也是为了降低风阻,提高空气动力学表现。

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车头底部,我们能够看到爱驰U6 Play版的第一组扰流板风刀,它虽然尺寸不大,造型也不是很夸张,但恰到好处地兼顾了空气动力学和设计美观。

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而在爱驰U6 Play版的前脸底部,虽然从外面看上去就是一个比较常规的蜂窝状格栅,但其实这里面还有更智能的主动式进气格栅,进一步提升车辆的综合性能表现。

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前脸设计小结:如果我们从前面看,爱驰U6 Play版的设计实在是太“炸”了,让人记忆深刻,尤其是两侧灯组、黑色饰板与封闭式车头的结合,能演化出多种形象,比如机器人、星际战机。

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■ 不止是轿跑SUV

如果说爱驰U6的前脸让我们看到了一艘星际战舰的模样,那么它的车身设计则让我们看到了星际战机的身材。当然,这首先是因为爱驰U6 Play版采用了三厢溜背式设计,且前后悬都很长,再加上SUV的高腰身和流线型的前风挡,这个姿态非常像很多太空题材影视剧或游戏中的小型战机。

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在参数方面,爱驰U6 Play版的车身长宽高分别为4805/1880/1641mm,轴距为2800mm。而车身姿态也让这款SUV的风阻系数仅有0.26。

同时爱驰U6 Play版还通过线条的组合,看起来更加“战斗”,最明显的就是车身上方的三段式腰线,其中前后两段是对前脸的动势有个延伸和贯穿,会有些跳跃感。而车门把手上方的笔直腰线,则会在视觉上形成下压的“低趴”效果。

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另外在车顶部分,爱驰U6 Play版还装配了2.1m2超大视野的穹顶式全景天幕,它不但让车内更加通透,还能通过法国圣戈班的双层钢化玻璃+Low-e隔热涂层具备隔绝99.9%紫外线和78%外界热量的能力。

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爱驰U6 Play版配备了马牌轮胎,具体规格为235/45 R20 V,同时装配了20英寸铝合金轮毂,里面是五个黑色扇叶形状的轮辐,此外每个辐条上还有五道凹槽,这些设计都是为了更好地降低风阻和提升散热效率。

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在爱驰U6 Play版的车身上,我认为它的C柱是最难设计的,因为既要满足Coupe的溜背走势,同时也要让为整个车身侧面做个收尾,呼应前面的风格。所以爱驰U6 Play版在这里呈现出了一个非常顺滑的曲面造型,这不但考验了设计师的功底和胆量,同时也对制造工艺有很高的要求,从我们面前的实车来看,爱驰做得还不错。

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爱驰U6 Play版的充电接口都集成在了左前轮上方的面板上,其中左侧是交流慢充接口,右侧则是直流快充接口。另外由于单个接口上并没有独立的盖板,因此这里可以设计得更加紧凑。

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车身设计小结:如果单从车身形态来看,爱驰U6 Play版妥妥的一款掀背轿跑,只有看到这个大轮毂和离地间隙,我们才能将它与SUV联想到一起,这样的组合虽然有点“超前”,但对于非常喜欢彰显个性的“Z世代”来说毫无违和感。另外车身底部有一圈黑色包围,如果可以让爱驰U6 Play版在晚上能有悬浮的效果,那就更像一艘贴地飞行的星际战机了。

■ 带小翅膀的“豆腐块”

最后我们来聊聊爱驰U6的尾部,如果说这款车的前脸以及车身设计多以圆润流畅为主的话,那么它的车尾则有着巨大的反差,直接就是个犀利的横切面,甚至有点“豆腐块”的感觉。

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与之相匹配的,是同样“横平竖直”的尾灯及贯穿灯带,其中贯穿的示宽灯带虽然有点像老寿星的长眉,但与下方“U”字形的阵列尾灯搭配,倒有了些许未来科技质感。

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这个贯穿灯带还有多种点亮方式,也是爱驰U6 Play版“脉冲交互式灯语”的重要载体。当我们锁车、开车、找车时,它和前面的日间行车灯会呈现不同的“灯语”。当车辆充电时,两组灯带还能通过有节奏的“呼吸”显示充电进度。

在车尾底部,我们还能看到另外一组风刀和运动套件,不过由于这里只有风刀一处有通风口设计,所以导流的作用肯定不如前脸那样显著,但看起来仍然非常动感。

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这样一个犀利和充满个性的车尾,它的后备箱舱门是如何打开呢?起初我简单地认为会像三厢车一样有独立舱门,因为并没有发现后风挡两侧有那种尾门的缝隙,但最终舱门打开时才看到这真的是一个“从头到脚”的大号掀背门。

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车尾设计小结:据爱驰造型总监赵澄颜介绍,设计团队之所以为爱驰U6 Play版选择了这样一个凌厉的尾部设计,除了能够进一步增加辨识度和个性化以外,更重要的作用是提高空气动力学表现,进而提高车辆的性能和续航能力。

■ 邦点评

除了我们主要拍摄的“阳炎黄”以外,爱驰U6 Play版还将有绿色和粉色,从实车效果来看,我觉得粉色这款也很好看,与冰梅粉的Taycan相比也毫不逊色,甚至更加高大霸气。

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通过这款造型极具冲击力的车型,我们能够感受到爱驰汽车希望抓住年轻态和“Z时代”消费群体的意图和诚意,最起码在外观设计上努力迎合他们的审美和品味。我觉得尤其是对于从小就对科幻、宇宙、机甲感兴趣的朋友来说,爱驰U6 Play版的造型极具“杀伤力”,也让我们对它的动力性能、智能化以及座舱设计更加期待。

而随着特约赞助的《2022中国好声音》开播,爱驰汽车也推出了U6“盲选”权益政策,在2022年8月5日至2022年9月15日(含)下定的用户(限量6666名),U6 PLAY版车价直减8000元;U6好声音版本车价直减3000元。此外还可以免费升级真皮座椅,免费赠送终身质保,免费赠送雷石车载麦克风爱驰版一套,免费选择泰坦绿车身颜色,免费享受好声音专属款车身外饰(车顶,轮毂,C桩徽标),还有赠送爱驰充电桩及一次30m标准距离内免费安装服务。

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爱驰U6
纯电动
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纯电续航
650 km
最高电池容量
88 kwh
慢充时间
14.50 小时
快充时间
0.45 小时
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