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宁德时代发布“麒麟电池”,特斯拉的4680没出山就被超越了
来自:电动号转载
作者:大侠上车
2022-07-01 15:38:00
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人狠话不多,这是宁德时代一向的风格。过去发布钠离子电池时是如此,如今发布麒麟电池依旧如此。不到4分钟的视频,可谓是干货满满,亦可称为颠覆。

比如255Wh/kg的高能量密度(三元高镍版本),这一数值已经超越了特斯拉的4680电池,再度刷新了整个行业的认知。即便是磷酸铁锂系统,其能量密度也能达到160Wh/kg。作为对比,以玩转磷酸铁锂见长的刀片电池的能量密度则为140Wh/kg。

除此之外,通过在结构上的进一步优化,宁德时代的麒麟电池在体积利用率上也有了新的突破,达到了惊人的72%。而这一水准也是前人从未踏足过的境地。

高能量密度+高体积利用率所带来的好处显而易见,在条件相同的情况下,搭载麒麟电池的车辆将能够跑更远,同时也意味着像超过1000KM这样的超长续航将更加贴近现实。

尽管许多人都DISS像1000KM这样的超长续航,但现实情况是,超长续航在目前的情况下的确能够切实缓解续航焦虑问题。而更高效的麒麟电池无疑会进一步提升人们对于超长续航的接受度。

另外值得一提的是,麒麟电池在空间利用方面的优势对于车内空间以及车辆造型设计来说也是大有裨益的。

如果你仔细观察一下在售的新能源车型就会发现,许多车型看起来都会比较厚重,整体地台也普遍偏高,这是厚厚的电池包所导致的。而高度集成的麒麟电池重塑了纵向空间,使得电池包的厚度得以进一步削减,这样就给车内的空间以及外型的设计提供了更多施展的余地。

不过,毕竟是电池,相比于前面那些来说,安全还是最重要的。尤其是不断发生的新能源汽车自燃事件,无疑使得消费者对于安全这一指标看得愈发重要。这一点,全球电池装机量第一的“宁王”心中自然无比清楚。

相比于传统的水冷,麒麟电池创新地采用了水冷技术,结合三合一的多功能弹性夹层,实现了过去4倍的换热面积。再结合结构上的优化,由此带来的安全提升,可远不止4倍。即便是和以安全著称的弹匣电池及刀片电池比起来,麒麟电池也是不遑多让。

与此同时,强大的散热能力也使得麒麟电池支持5分钟快速热启动和10分钟充电80%的高效充电效率。说起来,相比于超长续航,高效的充电效率在缓解续航焦虑上还要来得更为直接。

总的来说,麒麟电池在能效、结构、安全等各方面的表现都让人眼前一亮。对于整个行业来说,麒麟电池的出现有着重要的指引与启迪意义。果然,“一哥”还是“一哥”,“宁王”终究还是“宁王”。

即便眼下市面不乏弹匣电池、刀片电池等实力不俗的产品,但与宁德时代比较起来,前者更多的是主机厂为在自己服务(比亚迪主要也是供给自己),而后者则要面对整个市场服务众多客户,不说别的,仅兼容性一项就需要复杂的考量,格局显然不是一个位面。

从之前的钠离子电池到如今的麒麟电池,作为动力电池行业的领头人,宁德时代的不断开拓进取使得其“老大哥”的形象越发伟岸了。对于整个行业来说,一个好的带头人,一个良性的竞争发展环境,可谓是幸事一件呐。

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