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换电赛道迎新将,换电轻出行普及者--睿蓝品牌携首款产品而来
来自:电动号转载
作者:大侠上车
2022-06-23 12:38:00
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在新能源汽车行业,绝大多数品牌采用的是动力固定电池的方式进行车辆的生产制造,零跑和比亚迪甚至还发布了电池成组的最新技术(底盘或者车身和电池一体化)。然而,我们也看到了新能源汽车还有另外一条赛道---换电,简单的说,将新能源汽车的动力电池设置成可拆卸的模式,当车辆需要补充电量时,只需整体更换电池包即可,大大节约充电的等待时间。

作为新能源汽车全球发展最快的市场,我国换电赛道上只有蔚来汽车一枝独秀,而从6月21日起,换电赛道迎来又一名新将---睿蓝汽车。

很多C端消费者对睿蓝汽车不是很熟悉。没错,前期的睿蓝汽车主要面向B端客群。此次的品牌发布会,是它面向C端的首秀。全新的LOGO标识,全新的品牌定位和主张,正式宣告其全面发力能源换电赛道。

定位为“换电轻出行普及者”的睿蓝汽车,其董事长、CEO娄源发是这样表述的:睿蓝汽车是为换电而生,睿蓝汽车将依靠技术优势,加速布局,奋力成长,成为让新时代消费者用得起、开得爽、换得到的“换电轻出行普及者”,可见睿蓝汽车选择换电赛道是有的放矢,做好了万全的准备和树立坚定信心。

多维度探索换电领域未来发展

每个品牌对于品牌名都有自己的诠释,睿蓝汽车中的“睿”代表着聪明的智能科技,“蓝”则是清洁的可持续能源。“自由 、想象、先锋、行动和永不止步”是它所有要传达的品牌观念。最为关键是的它将“换电”提升到更高的层面,从单一的换电动作进阶为一种自由出行的生活方式,让车主从“时间自由”到“身心自由”。

换电赛道相对于其他新能源赛道来说,基础相对薄弱,相关配套和标准处于初级发展阶段。然而,睿蓝汽车在之前已经协助并参与了国家和行业换电标准的制定,在‘换电架构、换电站、换电车辆’等领域已斩获千余项技术专利,为这一行业默默作出了很多工作。比如,它所提出的“车-站-云”三位一体的新一代GBRC水晶架构,就是“场景驱动”智能化思路的最新的成果。不仅如此,它还以人为核心,通过产品为介质,智能网联为纽带,打通上下游产业链,构建可循环的一体化换电生态圈;

挑战固然艰难,睿蓝汽车目标明确

明确目标是企业发展的最为重要核心之一,更是企业上下一心的方向。睿蓝汽车对自己未来的目标,定位的既清晰又坚决。

产品层面,3年内推出不少于6款车型,其种类将会覆盖全域车型类别。首款A级Coupe SUV—睿蓝 7在发布会上首次曝光,它定位于A级SUV,具备AVBS自主代客换电功能,将在2023年实现量产。

在服务渠道方面,到2022年末,联合生态伙伴完成全国200余座换电站的建设和运行,基本完成线上+线下的打通,形成“人、车、站、云”新生态的雏形。

大侠车说:

换电赛道虽然属于新能源汽车的细分领域,是蓝海确认无疑,但万事开头难,很多方面存在着不可预知的困难,睿蓝汽车的选择是机遇与风险并存,这就十分考验企业的功力和决心。此次的发布会是对前期积累的总结,也是开始冲锋的起点。作为消费者,我们都希望看到一个“百家争鸣”的局面,希望睿蓝汽车不负初心,给我们带来全新的出行体验。

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