定位中
热门城市:
北京
上海
广州
深圳
杭州
南京
退出
四天后智己L7开始交付,我有点羡慕「矿主」了
来自:电动邦
作者:邦老师
2022-06-14 22:19:40
手机浏览

6月14日晚上,智己汽车在线上举行发布会,这个活动原本的主题是探寻“智能原点”,但我却认为最后一个“彩蛋”才是整个发布会的真正核心,因为智己L7马上就要在6月18日开始交付了。

微信图片_20220614200155_副本.jpg

其实这就像一部精彩的悬疑电影,有时候知道最终的结局之后才能更享受影片中间的巧妙情节。而当我知道了智己L7即将交付之后再看了一遍重播的时候,不禁开始有点羡慕那些马上就要迎来新车的用户们了。

俯视45度.jpg

本次智己汽车发布会一共有五个主题,分别是“智能驾驶”、“场景智能化”、“社交能力”、“持续进化能力”和“多元共创”。

■ 智能驾驶:更象人的IM AD

在第一个主题里,智己汽车展现了IM AD智己智能驾驶系统目前能够达到的水平——“更象人”。这主要在两个中国道路的典型场景下展现,即“加塞”和“大车”。

首先当智己L7开启IM AD智己智能驾驶系统之后,车辆会像“老司机”一样,极为老练地控制加速、制动以及转向,当车辆进行自主变道、提速、减速等动作时会尽量舒缓柔和。

比如前方有个“加塞”车插进来,开启智能驾驶辅助的智己L7在识别到这种情况之后,会像很多“老司机”一样先轻“点”刹车,然后让车辆缓慢向前滑行,期间再进行缓慢制动,以此控制车速。这点确实对驾驶员和乘客都比较友好,它并不是直愣愣地“冲”到前车后面,然后就是“一脚”重刹。

微信图片_20220614214443_副本.jpg

左边是智己L7,右边则是某“头号玩家”

而对于大车,我发现路上很多驾驶员在遇到大车在旁边的时候,总习惯往另外一侧“躲”,但有些驾驶经验不足或过于紧张的朋友就会忽略车道边线的位置,不自主的变成“加塞”车,容易出现交通事故,或者给其它车道上的驾驶员形成了巨大压力。

这时候智己L7的IM AD就可以帮助我们更安全、轻松的躲避大车,当传感器识别到前方有大型/异型车辆时,智己L7会自动往另一侧偏移30cm,这样既能与大车保持距离,也能保证车辆不会打扰到其它小车。

微信图片_20220614214819_副本.jpg

据智己介绍,这是因为智己汽车的IM AD功能采用数据驱动AI的方式进行运转,通过将传感器生成的海量数据套入先进的算法,实现数据自动化挖掘和高度自动化的标注能力,因此智己L7能够快速识别前方“加塞”车的意图,以及各种大车,并提前进行躲避,这样才会更“温柔”。

而且由于数据是打通的,所以智己L7无论是初始的L2+级别驾驶辅助,还是未来OTA之后所具备的L4级别自动驾驶,都会有相同的体验效果。

至于数据有多么“海量”,我们可以看到下面这张图上的统计数据,这是智己汽车为了实现躲避大车功能所积累的数据,也就是说他们每天都要在全国各种道路上扫描各种奇形怪状的大车,包括压路机和吊车,着实不易。

微信图片_20220614204355_副本.jpg

更让人羡慕的是,目前购买智己L7的用户,还能通过数据权益兑换升级激光雷达融合智驾系统(高精度激光雷达+高算力Orin芯片),让自己的IM AD智己智能驾驶系统可以更聪明、开车可以更轻松。

微信图片_20220614215103_副本.jpg

■ 场景智能化:“驾驶模式”的新玩法

在用车场景化部分,智己L7将“驾驶模式”提升到一个新的高度,首先它将可以根据实际路况智能切换不同的驾驶模式,自动调整至让用户感觉最舒适的状态。

另外智己L7还有一个具有极强沉浸式体验的“超跑模式”,当我们想“风驰电掣”的时候,智己L7会自动将三联屏下降,同时屏幕切换为时速、G值、实时扭矩分布、胎压胎温等专业赛车参数,如果在赛道上也有单圈计时功能。

微信图片_20220614215140_副本.jpg

当我们踩下加速踏板,模拟声浪随机响起,同时屏幕和氛围灯也会有穿梭式的特效,让我们从视觉、听觉以及体感上享受驾驶超跑的乐趣。据悉这个模拟声量后续还会推出多个类型的音效,让你一次过足“超跑瘾”。

微信图片_20220614215308_副本.jpg

未来,智己L7还能随时下载不同的“数据包”,获得丰富多彩的驾乘体验之间,包括整车底盘状态、动力体验、制动脚感、人机交互等所有的核心功能都可以DIY,让驾车出行充满更多乐趣和可能性。

■ 社交能力:Carlog艺术家

还记得智己L7头顶上的那个能够“饱览前方”的Carlog智能车载摄像系统吗?它有着超亿级像素的高画质、近180°超广角宽画幅的独特视角。

Carlog智能车载摄像系统_副本.jpg

智己汽车认为,凭借着5G的网络环境和智能车机系统的组合,新时代的智能汽车具备强大的记录分享能力,也就拥有了跳出座舱的社交能力。这也是Carlog功能研发的初衷,让一车人所看到的风景,变为一群人能看到的风景。

与此同时,智己L7的DLP光迹投影大灯和ISC流光叠影智能交互灯语组成第二代智能车语系统,已经不再是简单的照明系统,而是为车内的驾乘人员提供了与车外交流的平台,无论是礼让行人,还是分享喜悦,无论是庆生还是表白,智己L7都能让我们充分表达。

微信图片_20220614215711_副本.jpg

■ 持续进化能力:“云上迭代”

随着入局智能电动车的“玩家”越来越多,持续进化已经成为最基础的能力,我们对大大小小的OTA升级非常习惯了。不过智己汽车却表示,它的持续进化不一般。

首先智己汽车认为只有软硬件协同升级才是“真进化”,将“可升级硬件”作为成长躯干,将“软件迭代”作为发展思维,以数字驱动云上迭代,从而让“智能汽车”具备自我进化的能力。我觉得这有点像人类进化,仅仅会直立行走肯定是不够的,还需要会用工具、会思考,甚至发展出语言才算是上升到一个新的阶段。

而智己汽车之所以能够进行“云上迭代”,是因为“云上数据超级工厂”。该工厂由智己汽车携手阿里云共同打造。其中阿里云为工厂提供了极高的数据安全技术支持、在智能驾驶方面为智己L7提供高性能弹性计算、低延迟网络环境、冷热分层的高效云存储解决方案,为IM AD的数据采集、标注、上传、计算以及AI训练建立扎实的基础。

阿里云超算中心_副本.jpg

■ 多元共创:原石谷即将开放

据智己汽车透露,首次在汽车行业采用区块链技术开发的“原石谷用户数据权益平台”即将开放,这将是智己汽车“元宇宙”的一个重要载体,用户们可以在这里使用“数据权益”享受配套的服务、升级爱车和购买周边。

原石掉落_副本.jpg

从目前官方透露的信息来看,“原石谷”似乎和目前市面上其它品牌的共创平台或者周边商城不太一样,似乎有更庞大的体系和体验方式。另外智己汽车还宣布将在7月12日带来更多元宇宙的全新体验,值得期待。

■ 邦点评

如果你看到了这里,或许该知道为什么当我知道智己L7马上就要交付之后,会实名羡慕了吧。因为从这场发布会上,我们看到了智己L7所具备的一部分高阶智能能力,以及未来持续进化的潜力和用车、玩车的可能性。对于这样一款36.88万起售的旗舰级纯电轿车来说,我觉得最起码从智能化方面来看还是物有所值的,如果有足够预算,不妨真的考虑一下智己L7,说不定你也可以解锁它的更多玩法。

* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
收藏
分享到:
智己L7
纯电动
33.88 - 57.88 万
纯电续航
675 km
最高电池容量
90 kwh
慢充时间
- 小时
快充时间
- 小时
最新文章
最高续航401km,搭载CTB一体化技术,9.68万起售的元UP正式上市
高速NZP略保守,内饰大升级,试驾全新极氪001
从「新世代概念车」,看宝马在2025年如何玩转电动化
试驾哈弗二代大狗Hi4!从城市到越野,性能与能耗完美兼顾
浅析 | 东风日产「启辰DD-i超混动」系统
双电机四驱,续航820km,红旗EH7能否在家用/公务车市场多点开花?
奥迪Q6 e-tron全球首发,出身PPE平台,保时捷Macan EV的“平替”来了?
两把锁+空悬+CDC!超级增程2.0!深蓝G318正式发布
新BaaS+新电池+新品牌,蔚来构建商业版图“二期工程”
享界S9/光束ACEMAN领衔,这几款全新纯电轿车谁最有潜力?
金标大众!配备双电机!大众安徽首款车型定位纯电轿跑SUV
保时捷Taycan Turbo GT领衔,新款Taycan全球同步首发