6月10日，上汽荣威宣布第三代荣威RX5以及超混eRX5即将开启盲订。此外官方还透露，这两款新车最快将于6月中旬开启预售，并在下半年正式上市。

该系列最近一次亮相是在2022粤港澳大湾区车展上，新车在外观部分最吸引人的设计，就是极具层次感和未来科技气质的前脸格栅，尤其是里面的饰板就像金属松果。

车身侧面，全新荣威eRX5的车顶部分采用了“小溜背”的设计，再加上高腰线以及后三角车窗底边略微上翘，让新车有种蓄势待发的姿态。 同时在车身底部还增加了折线以及金属饰条包边，它们和“双眼皮”轮眉一起让新车更加时尚。

全新荣威eRX5的车尾细节还是比较丰富的，这让它从后面看有很强的层次感，也更精致一些。另外新车配备了贯穿式尾灯带，下方还有一个突出的小平台，车顶则有导流套件，这样的设计让车尾有了些许机甲风，相信年轻人会比较受用。

内饰部分，新车采用了简洁大气的设计风格，尤其是中控大联屏以及宽阔的中央扶手区域相得益彰，同时搭配三幅式方向盘和副驾面前的四边形饰板，整体清爽利落。

配置部分，据悉第三代RX5将搭载有11个扬声器的BOSE音响、水晶球头的电子挡杆，同时车机系统有了8155芯片的加持，整体质感会更接近智能手机或Pad。

动力部分，全新荣威eRX5的插混系统是由一台1.5T发动机加上驱动电机组成，其中发动机最大功率138kW，峰值扭矩300Nm。而驱动电机的最大功率为180kW，峰值扭矩270Nm，其采用I-pin扁线绕组技术，效率最高能达到97%，新车0-100km/h的加速时间最快仅需6.9s。

同时在传动方面，全新荣威eRX5匹配了一个2x5的10挡变速器，电机挡位和发动机挡位可以实现自由搭配，同时具备自适应换挡技术，可以适应不同的驾驶习惯，让车辆在加速、减速等场景下都能保持顺畅和灵敏响应。

在电池安全方面，新车配备了电池0燃科技，标准超过新国标要求，同时还有全时监控水冷系统和一体化成型的电池下托盘结构，让电池更安全，使用寿命也更长。

而在电控部分，全新荣威eRX5安装了一套IEM智能能量管理系统，可以进行智能动力系统调节和智能电量管理，让插混动力在NEDC工况下拥有1050km的综合续航能力，以及百公里0.5-1L的油耗优化。