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3.9s的「剪刀门」选手,哪吒S耀世版开启品牌向新之路
来自:电动邦
作者:王鹏翰
2022-06-08 09:30:54
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6月6日,哪吒汽车发布了哪吒S·耀车系的耀世版车型。官方表示,哪吒S耀世版提供了更为个性张扬的「剪刀门」设计,同时悉数配备了哪吒最新的科技成果,比如NNP智能领航辅助功能等。哪吒S耀世版不仅是为追求个性和极致性能的用户准备的差异化选择,同时也代表哪吒汽车品牌的全新起点,这款车的产品力和竞争力如何,跟随电动邦的脚步,我们一起来验验货。

■ 剪刀门、3.9s,但最高能的是价格

哪吒『颜』选

早些时候我们就已经对哪吒S·耀的外观做出过详细的解读,有兴趣的朋友可以翻看往期的测评。总的来说,哪吒S·耀采用了全新的设计语言,极具未来感的视觉冲击力,第一眼就能给消费者留下深刻的印象。

相比于常规款,此次发布的哪吒S耀世版最大的亮点莫过于看过就想拥有的「剪刀门」设计,官方称其为『猎翼』。值得一提的是,哪吒S耀世版的剪刀门是支持电动开启、电吸关闭功能的,相比众超跑要『务实』不少,至少对于女性驾驶员是相当地友好了。

除此之外,哪吒S耀世版还拥有一大堆专属外观元素:「极夜绿」车身配色,「活力绿」制动卡钳,碳纤维尾翼、无处不在的耀世版标识等,并且还装配了同级罕见的锻造轮毂,让整车看起来订制感十足,一看就不是好惹的货色。

风阻低过保时捷

既然标榜运动,那就得用数据说话。哪吒S耀世版带来了0.216Cd超低风阻,要知道,百万级别的保时捷Taycan也才做到0.22Cd的车身风阻。这主要归功于哪吒团队一系列的空气动力学优化,举个例子,单就这款车的溜背造型,设计团队从美学和性能中平衡,最后做到了与X轴夹角17°,引导气流向下避免气流分离的效果,从而降低0.01Cd风阻系数。正是无数这样的设想求证,才造就了哪吒S·耀世版力与美的最佳结合。

除了空气动力学,这款车在车身比例上也有门道。哪吒S耀世版长宽高为4980mm/1980mm/1450mm,拥有1.36的同级最高宽高比,因此能获得更低的车身重心,所以高宽高比带来的不仅是视觉体验,更是为操控打好了『地基』。在50:50完美前后比例和运动化的底盘调校下,这款车达成了80km/h麋鹿测试速度的优秀成绩,这对于热衷于驾驶的消费者来说无疑是颗『定心丸』。

最后是大家都比较关心的动力部分了。根据官方公布的信息,哪吒S耀世版将以前后双电机的布置形式实现四轮驱动,电动机综合最大功率340kW,最大扭矩620N·m,零百加速3.9s,成为又一位跨入『3秒俱乐部』的新势力成员。此外,得益于前不久才发布的「天工电池」的技术加持,哪吒S耀世版的CLTC续航里程达650km,在爆发力和持久力的取舍间,哪吒明显选择了『我全都要!』。

智能娱乐两不误

作为一台电气化时代的产品,『傻快』是没有未来的。所以在智能和娱乐体验方面,哪吒S耀世版是毫不含糊,用一句话来表达,那就是『它给的实在太多了!』。

我们先说大家比较看重的辅助驾驶功能。哪吒S耀世版将在5个毫米波雷达、11个摄像头的辅助下,「TA PILOT 3.0智驾系统」能够实现NNP智能领航辅助、NTP记忆泊车等多种智能驾驶辅助功能,搭配AR-HUD使用将获得双倍快乐。

来到车内,可以看到哪吒S耀世版的环抱式座舱设计,17.6英寸超薄2.5K中控屏、AR-HUD增强现实抬头显示系统、13.3英寸隐藏式仪表盘和12.3英寸副驾娱乐屏形成了四屏交互,覆盖行车、控车、娱乐等各方需求,带来极强的视觉冲击力。

好在哪吒S耀世版搭载了最新的骁龙8155芯片,应对『17.6英寸2.5k中控屏+13.3英寸仪表屏+12.3英寸副驾娱乐屏』这种超强组合也是小菜一碟,车机流畅度方面应该没有问题。对了,新车的车机支持手势交互,并且采用了「触控式」车窗升降,科技感这一块是拿捏到位了,但是关于这两项功能的易用性和准确率,我们将在拿到实车后第一时间为大家带来测评。

一台车最有『娱乐精神』的部分,必须得是音响系统。在哪吒S耀世版车内,有着大大小小21个扬声器,最夸张的是连主副驾的头枕都不放过,据悉,这套「皓宇」声场系统支持7.1.4 声道,并且支持独立的音源播放,这意味着在一台车内,主驾的心在跟随王心凌的《爱你》跳动,副驾则是在为小哥哥的出道打call,多么和谐美好的场面。

在人性关怀方面,有两项配置让我们印象深刻。一项是同级罕见的「四音区语音控制」,无论是前排还是后排,都能通过语音完成一系列的人机交互,让后排也能得到同等的重视程度,不再是没有「话语权」的普通乘客;第二项便是1.9㎡的「全景隔热天幕」,能够阻隔85%热量,这些都很好地诠释了什么是「科技服务人文」。

最后,哪吒也放出了最重磅的一锤——33.88万元的预售价。这比我们当时的预期还低了2万,很明显,哪吒并不想把它仅仅作为高高在上的『吉祥物』,而是实打实地希望能服务一批有个性、有态度的消费者。整体看下来,哪吒S耀世版在塑造了专属的差异化与个性化的同时,全面地展现了其在机械化、数字化、智能化方面的硬核实力。带着极高的性价比,哪吒S耀世版在50万元以内拥有『见谁都能打一打』的一流竞争力,这也将对下面两位竞争对手造成最直接的冲击。

■ 小鹏P7和汉EV的强劲对手

从此前曝光的各项数据及产品定位来看,哪吒S·耀未来上市后或对标小鹏P7、比亚迪汉EV等车型。但哪吒S耀世版的到来,则是直接打开了与同为「剪刀门」的小鹏P7鹏翼版和调性特别的比亚迪汉EV千山翠限量版的正面对话。

颜值

看到「剪刀门」,相信包括我在内的大多数消费者都会第一时间想起小鹏P7。2020年广州车展,小鹏P7鹏翼版惊艳上市,大胆的「剪刀门」设计赚足了人们的眼球,骚绿的车身更是让人目不转睛,这也让普通消费者第一次感受到,原来拥有一款如「超跑」般拉风的小车并非遥不可及。

现在,这款主打差异化的个性化车型终于迎来了竞争对手。因为已上市两年有余,小鹏P7鹏翼版多少会让消费者产生审美疲劳,本着『买新不买旧』的原则,哪吒S耀世版很可能从小鹏P7鹏翼版手里『抢』走不少潜在客户。

三者中,缺少「剪刀门」加持的比亚迪汉EV千山翠限量版在颜值比拼环节则只能依靠其专属的配色、运动套件等来与两款车进行差异化竞争,但凭借着汉系列的强势销量和口碑沉淀,汉EV千山翠限量版在这场PK中未必占下风。

配置

先看动力,三款车都拥有不俗的零百加速能力,其中哪吒S耀世版与比亚迪汉EV千山翠限量版均为3.9s,而小鹏P7鹏翼版则稍逊一筹,为4.3s。

续航方面,三款车同选四驱版本的情况下,哪吒S耀世版CLTC续航为650km,比亚迪汉EV千山翠限量版CLTC续航为610km,小鹏P7鹏翼版NEDC续航为562km。

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其他配置方面,无论是8155芯片的智能座舱,还是同级罕见的锻造轮毂,以及21扬声器的音响系统、全景隔热天幕等,最新上市的哪吒S耀世版几乎都有着『压一头』的优势,典型的『你有的我有,你没有的我也有』,这些都是哪吒S耀世版「后来居上」的硬性条件。

价格

哪吒S耀世版33.88万元的预售价格,不仅对小鹏P7鹏翼版(38.69-42.99万元)和比亚迪汉EV千山翠限量版(32.98万元)造成了困扰,同时还对所有同价位对手都形成了『无差别攻击』。一句话,比我便宜的没我拉风,比我拉风的没我便宜。

但需要注意的是,小鹏P7鹏翼版或将在今年迎来中期改款,届时它不仅在配置上有所更新,或许在价格方面会更加亲民;而比亚迪汉EV千山翠限量版虽然上市不久,但汉系列已久经沙场,并取得了不俗的销量成绩,同时「刀片电池」对其也有着不可忽视的BUFF加成,怎么看都不是善茬。因此哪吒S耀世版能否从它们嘴里抢一块肉,这块肉有多大,就要看其上市后的表现了。毕竟,品牌向30万元突破的路,可不是那么好走的。

■ 一跃突破30万,哪吒开启品牌向新之路

冲进TOP3,哪吒势如破竹的销量

2021年以来,哪吒汽车的销量数据一路高歌猛进,并在近几个月都稳进新能源销量榜单前TOP3,在细分市场逐渐站稳了脚跟。

就在刚刚过去的5月,哪吒汽车交付量达到11009台,同比增长144%,仅次于理想汽车,排在国产新势力品牌销量榜第二名,同时超过了小鹏、零跑和蔚来等,实现自2020年7月以来连续23个月同比增长。在累计交付量上,哪吒汽车达到了49974台,超过了理想、蔚来,直逼小鹏53688台的冠军宝座。

如此火爆的销量成绩,相信无论放到哪家车企,那都是开心到睡觉都会笑醒的。但如果把销量中的产品拉出来细看,可以发现占大头的分别是哪吒V和哪吒U。两者中最贵的是哪吒U的顶配车型,价格去到了17.98万元,但即便如此,也改变不了哪吒仍未触及20万元的中端市场的事实,更别说冲击「蔚小理」在30万元市场的绝对份额。哪吒虽然明面上赢了销量,但似乎需要想的更长远一些,所以,哪吒S·耀带着顶配的耀世版来了。

品牌向新,亟待推开的30万大门

从哪吒S耀世版所锚定的竞品对象来看,无论在基础的配置也好,还是智能化的程度,哪吒都有着很强的竞争力。而从更宏观地角度去看,哪吒S·耀车系将挑战的产品不止是比亚迪和小鹏,比如3.9s的加速性能,是否已经让你联想到特斯拉Model 3 Performance?

随着电动汽车市场由『哑铃型』的两级化分布,逐步转向常态化,20-35万价格区间必然成为近5年的主战场。而并不怎么缺销量的哪吒汽车,当下最为匮乏的就是让更多车主对其技术和品牌的了解,而这些车主又是谁呢?哪吒汽车通过哪吒S·耀车系的发布让我们看到了方向——面向中产且对生活和驾控保留着童真的人群。而耀世版则将这个品牌标签勾勒地更加清晰。

此时此刻,恰如彼时彼刻。从燃油车时代开始,B级车市场就是各大车企的兵家必争之地,如今战火蔓延到电气化时代,失去内燃机技术壁垒的同时,就更考验各大车企在智能化、数字化、机械化上面的造诣了,毕竟大家买一台电动车的理由,绝不仅仅是图快。所以,哪吒会是下一个成功推开30万大门的选手吗?品牌的向新之路是否能一路顺畅?我们拭目以待。

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