自2022开年以来，在世界新一轮疫情和全球局部地区冲突的影响下，汽车行业原材料价格一路上涨，全球汽车供应链出现严重紧缺，加之本身就已存在多时的「缺芯」，涨价甚至停产成为业内普遍现象，多个新能源品牌上调产品价格，拥有极高人气的极氪001也不得不宣布将进行价格调整。
原材料大涨，极氪设置调价「缓冲期」
2022年，新能源车产业的关键词只有一个，那就是『涨价』。目前对影响新能源汽车行业的主要有两大主因：「动力电池」和「芯片」。仅去年一年，电池的主要原材料镍和钴的涨幅分别为20.47%、80.59%，而碳酸锂的价格则飙升了432%。并且进入2022年之后，原材料增长之势不但没有刹车，反而更甚。在此背景下，去年动力电池的成本已经大幅提升了超30%。因此，各大新能源品牌官宣涨价已是板上钉钉之事。
这其中，特斯拉在此前创下了『7天3涨』的记录，其分别于3月10日、3月15日和3月17日三次宣布涨价，其中Model Y的售价最高已累计上涨3万元。除了特斯拉，蔚来官方也宣布自5月10日起，ES8、ES6及EC6各版本车型起售价上调1万元。而其他新能源品牌如比亚迪、小鹏、威马、哪吒汽车、零跑汽车等也纷纷跟涨。
相比其他对手，极氪已经是比较晚加入『涨价阵营』的品牌了，并且给用户留了一个月的「缓冲期」。早在本月初，极氪就官宣了5月进行「价格调整」一事，相比于临时调价，这样的做法会让用户有更好的适应时间。极氪表示，上游原材料价格持续上涨等因素让新能源汽车价格上调成为行业普遍现象，极氪决定『保持4月价格不调整』，并且维持『3-4月的购车权益不变更』。
5月1日调价，膨胀金权益取消
4月22日，电动邦从极氪官方获取了具体的价格及购车权益调整。从发布的涨价公告来看，5月1日零时后下定的话：
WE版车型维持售价不变，并取消5000元抵10000元车款的定金膨胀权益，综合计算WE版车型价格上涨5000元；
YOU版车型价格上调18000元，并取消5000元抵7500元的定金膨胀权益，综合计算YOU版车型价格上涨20500元；
2022年5月其他限时购车权益与3-4月购车权益保持一致。
作为一款配置拉满的高端豪华车，此次极氪001调价幅度并非不能接受。同时从结果上来讲，超长续航单电机 WE版、长续航双电机 WE版两款车型售价未上涨，不选配的情况下，依旧能享受新能源补贴，从消费者的角度看，算是一份安慰。
在OTA优化方面，极氪001已于今年3月23日向用户正式推送了「ZEEKR OS 2.0正式版」。此次OTA升级涉及到33个ECU单元，新增5项功能，并针对ZEEKR OS 1.1.1版本的用户反馈进行了59项功能的优化，大大提升了用户的日常体验，频繁的OTA升级优化，也让极氪001的『软实力』一直处于行业第一梯队。
邦点评
原材料的大幅上涨，影响的不止是新能源汽车，燃油车也受到了巨大的冲击，奔驰、宝马等豪华品牌也纷纷宣布涨价，在充电设施日益完善和油价日益攀升的今天，新能源车俨然成为了越来越多人的选择。随着国补力度持续走低，新能源市场势必会从原来的『价格战』转变为『品质战』，产品力和口碑将成为新能源品牌们存活的决定性因素。我们有理由相信，在此番逆境之下，极氪001能凭借着自身过硬的实力，以及以用户为中心的品牌理念再创新高！
