3月31日，奇瑞汽车官方宣布瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+正式上市，新车共有三个版本，售价区间为15.58万至17.18万元。此前该车型曾在今年1月份开启过888个名额的抢先购活动，当时只有两款车型，价格分别为15.18万和16.58万元。

另外奇瑞还公布了新车的购车权益，包括金融/置换补贴、发动机和三电系统终身质保、免费基础流量以及赠送充电桩等。

新车在动力技术上的最大亮点是其搭载的两驱版鲲鹏DHT混动系统，综合最大输出功率为240kW，系统最大扭矩为565N·m，百公里加速仅需7s，纯电续航达到100km，百公里综合油耗为1L，亏电油耗为5.0L。

在外观设计上，作为瑞虎系列数字最高的车型，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+采用了非常有气势的设计语言，无论是棱角分明的头灯组、中间六边形的星空格栅还是两侧的开口造型，都营造了犀利的前脸形象。

而在车身侧面，新车的设计相对简约一些，只有分段式腰线以及车门底部的曲面等元素，而隐藏式B/C柱则让车窗看起来宽阔一些。虽然瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的长宽高为4722/1860/1747mm，轴距为2710mm，但从侧面整体看上去会更高大一些。

车尾部分，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的设计同样很有棱角，尤其是尾灯的造型，兼具了硬派和时尚。而在车尾的下半部分，则是多层次的后包围，以及单边双出的排气口和底部护板，这些都让车尾看起来更加厚实，进一步提升了车辆的沉稳气质。

内饰部分，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+装配了仪表+中控的悬浮式联屏，下方还有一个控制空调的触屏面板，后面则是很有飞行器推杆风格的换挡机构，以及科技感十足的旋钮。

在座椅布局上，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+共有2+3的5座和2+3+2的7座两种规格，其中五座版的行李箱容积区间为889-1930L，而7座版则是193-1930L。

配置部分，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+全系标配博世IPB智能集成制动系统、HAC上坡辅助系统、HDC下坡辅助系统、ABS+EBD、BAS制动辅助系统、倒车雷达、定速巡航等安全功能，中高配版本还具有360°鸟瞰式全景超清倒车影像。

在智能化部分，新车全系具备成长型深度学习系统、云端生活娱乐互联系统、增强型自然语音交互系统、智云互联手机远程控制及服务、双屏信息交互+双指飞屏操控等功能。

在舒适便利方面，新车全系配备双温区双独立高效自动空调、RICSCS远程主动式座舱自洁系统、带冷藏功能的中央扶手箱、3个USB接口等功能，中高配版本的前排座椅还具有电动调节和加热功能，而顶配还有感应式智能防夹记忆电动尾门。