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奔驰EQC被爆电机有隐患 车主要求品牌启动召回程序/官方已做出回应
来自:电动邦
作者:邦老师
2022-01-21 14:56:19
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近日,微博上曝光出一张关于奔驰EQC车主联合声明的长图,声明要求针对奔驰EQC电机频繁出现故障问题,戴姆勒中国及时承认错误,并尽快给车主一个合理的答复。

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事情的起因是很多奔驰EQC在交付使用一段时间之后,会出现车辆启动时在仪表盘上出现“加注冷却液”的提示信息,车主在打开前舱盖进行检查时发现冷却液确实少了很多。

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于是很多车主就将自己的奔驰EQC送到4S店做检测,但店里却并未查出车辆存在任何问题或故障,且并没有处理该情况的预案,所以只能简单地为车辆加注冷却液,但也因此导致车辆无法启动,仪表盘显示“故障”提示。

对此,4S店给出的修理方案为“需要更换电机”或“需要更换动力电池”,不过国内的奔驰EQC电动机是需要从德国寄送至中国,部分地区的车辆等待加修理的时间已经超过35天,超出国家质保最长修理时间限制。

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另外车主要求奔驰4S店提供详细工单、电机故障报告、更换电机原因时,均被4S店拒绝,同时有车主询问电机是否存在漏液情况时,4S店表示并不知情。

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因此奔驰EQC的车主认为奔驰有意隐瞒事实真相,否认存在设计缺陷,并发布联合声明要求奔驰汽车公开EQC电机设计缺陷的相关信息及解决方案;启动汽车产品质量缺陷召回程序,及时消除安全隐患;针对已更换电机的车辆,全部按照新版三包政策执行相关政策,进行退车或者换车;对于所有出现电机/电池和电池故障的奔驰EQC,延长“三电系统”质保期限,延长终身质保承诺。

目前奔驰EQC在中国一共有两个版本,其中EQC 350 4MATIC售价为49.98万元起,EQC 400 4MATIC售价为57.98万元起。

对此事件,奔驰官方做出回应表示,近期奔驰与相关经销商关注到了部分EQC客户针对其车辆使用情况的集中反馈,并已通过合规渠道、在征得客户授权情况下,取得了参与反馈客户的相关信息。具体情况如下:

1)  经与奔驰系统内的检测/维修记录进行初步匹配:目前大多数客户的车辆已检测或维修完毕并投入正常使用;尚有个别客户的车辆已修复完成,在经销商处等待客户提车。

2)  同时,奔驰也正陆续逐一联系这些客户,以积极了解客户疑虑,并有针对性地回应客户关切。

3)  此外,奔驰也正在积极研究客户的用车反馈,并将以此为基础制定具体的产品优化方案。

* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
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奔驰EQC
纯电动
49.98 - 57.98 万
纯电续航
440 km
最高电池容量
79.2 kwh
慢充时间
12.00 小时
快充时间
0.75 小时
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