近日，奥迪品牌一位发言人证实，奥迪A6 e-tron最早将于2022年进行首秀发布量产，紧接着将会在全球上市。

奥迪A6 e-tron的概念车曾经在今年上海车展上进行了首秀，它采用了兼具科技、运动与豪华为一体的造型风格，前脸装配了大面积的封闭饰板，搭配修长的灯组和两侧外扩式设计，非常犀利。

概念车的侧面有着丰富的线条设计，尤其是车门底部呈现了立体感很强的曲面造型，再加上高腰线小车窗的比例，为车身增加了强烈的运动气质。

在尾部的设计上，概念车通过贯穿的点阵尾灯彰显科技感，而轻微的溜背造型、红色四环以及底部扩散器则强化了它的运动气质。

此前有媒体曝光了一汽-大众奥迪部分新产品规划，其中有一款纯电动轿车，或将命名为E6L，它或许就是国产版的A6 e-tron。据悉新车会有“入门型”、“主力一型”和“主力二型”共三种规格。

新车计划年产能将达到15万辆，每辆新车单体整备质量预估在2400kg左右。在动力方面，新车的入门型将搭载由宁德时代提供的83kWh电池组，并采用后驱动力系统，续航里程为550km，最高车速为209km/h，0-100km/h加速需要7.6s。

而“主力一型”与“主力二型”均使用了宁德时代提供的100kWh电池，续航里程都是600km。不过在驱动形式上，“主力一型”采用了后驱动力系统，而“主力二型”则是四驱动力系统，该系统海外版本的参数是最大功率350kW，峰值扭矩为800Nm。在最高时速均为209km/h的同时，前者百公里加速时间为6.5s，后者百公里加速仅需5.7s。

充电方面，据悉奥迪A6 e-tron概念车支持270kW的直流快充，10分钟即可获得300km续航。在25分钟内即可将电量从5%至80%。

同时奥迪发言人还表示，Q6 e-tron也将在2022年首次亮相。这款新车将基于奥迪和保时捷开发的Premium Platform Electric平台研发，就像A6 e-tron一样。不过有外媒预测，奥迪Q6 e-tron和下一代保时捷Macan将会是第一批使用PPE平台的车型。

从此前曝光的渲染图能看出，奥迪Q6 e-tron预计将采用奥迪全新的家族设计语言，造型更符合电气化设定。据悉新车基于和全新保时捷Macan纯电动车型一样的PPE平台打造，将提供空气悬架以及快充技术。