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2022款宝马iX3实拍 配M运动套装/12.3英寸超大双屏
来自:电动号转载
作者:电动生活
2021-12-22 15:36:00
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今年9月份,华晨宝马正式国产了新BMW iX3。也就是我们常说的2022款宝马iX3。此次,新车只推出了两款配置车型,售价分别为30.99万元和43.99万元。相较于此前进口版本,新车在外观增加了M运动套装,营造出了极强的运动氛围。同时,在各项配置上,新车也进行了升级。作为德系豪华品牌国产化的又一款重量级新品,新宝马iX3竞争力得到了进一步的体现。

外观方面,新宝马iX3的整体造型并未有太多变化,与燃油版车型有着极高的相似度,只是在细节之处进行了相应调整。

新车长宽高分别为4746/1891/1683mm,轴距达到了2864mm。

新车配备了M运动套装,使得前保险杠看上去更加运动,对于年轻用户或是喜欢运动化风格的用户来说,非常具有吸引力。

为了进一步凸显新能源身份,新车的LOGO和保险杠以及格栅等处采用了蓝色元素进行点缀。此外,宝马家族的双肾型格栅内部为封闭式结构。

全新设计的3D立体效果自适应LED大灯让车头看上去炯炯有神,点亮后识别度极高。

车身侧面,新宝马iX3采用了低风阻轮毂,低配车型为19英寸,高配车型为20英寸,并配有“M”标识。另外,实拍车型所配轮胎品牌为优科豪马。

同时,在叶子板和车门连接处,新车也同样配备了“M”标识,档次感和价值感有了更直观的提升。满足了车主对运动化风格的喜好。

相较于车头部位,车尾处的设计则更加吸引人,肌肉范儿十足。

尾部层次感分明,尤其是立体的熏黑尾灯组,点亮后效果十分精致,成为车尾部分最吸睛的设计。

当然,作为一款纯电动车,尽管新宝马iX3没有了排气系统,但在蓝色包围装饰条的运用下,也显得极为动感。

尾箱门左侧贴有“iX3”车型标识,右侧则为“华晨宝马”字样,国产身份尽显无疑。

车尾的LOGO同样为全新的新能源样式,周围采用了蓝色处理。

为了进一步彰显运动化属性,新宝马iX3的内饰以红黑配色为主,且做工细节之处非常到位,豪华品牌应有的高级感油然而生。

M元素无处不在,就连门槛处的防擦饰条都有“M”标识。

新车中控台部分向驾驶者倾斜,仪表盘和中控屏尺寸均为12.3英寸。同时,还配备了M运动方向盘。

新车搭载了全新BMW iDrive 7.0人机交互系统,体验更加流畅。

与主流车型不同的是,新宝马iX3中控位置并未全部采用触控方式,而是保留了物理按键,使用起来十分方便。

尽管它是一台纯电动SUV,但换挡机构与燃油版一样,并设有P、R、N、D、B档位。

新车提供三种驾驶模式,分别为SPORT、COMFORT、ECO PRO。同时,电子手刹、一键启动和Autohold功能也一同配备。

此次实拍车型配备了Harman/Kardon高端音响系统,车主可通过BMW专属定制进行选择,价格为5000元。

前排储物槽内带有无线充电功能,这一点很贴心,当然也很实用。只不过领先型版本需花费9000元选装“舒适套装”,内含手机无线充电、WiFi热点、无钥匙进入 (前排车门, 行李箱盖)三项功能。创领型则无需选装。

主驾收纳盒和中控台右下方的手套箱内进行了植绒处理,达到了豪华车应有的水准。同时,可一定程度减小物品存放时的摩擦声。

新宝马 iX3将细节质感全面升级。新车座椅材料为Sensatec 2.0皮革,为中国用户量身打造,进行了加厚处理。

前排主副驾座椅均支持电动调节。同时, 驾驶者座椅带记忆功能。

新宝马iX3的配置还是很高的,大尺寸全景天窗没有缺席。为车内带来了不错的通透感。

新车配备了三区自动空调,支持驾驶者、副驾驶以及后排单独设定温度。

后排座椅带有中央扶手,并配备了两个水杯架。另外,后排座椅支持40:20:40比例放倒,日常使用起来较为方便。

新宝马iX3的后备箱比较规整,无论是宽度还是纵深,都能够满足日常使用,也方便存放物品,同时还配有电动尾门。

新宝马iX3搭载第五代BMW eDrive电力驱动系统,NEDC循环工况最大续航能力为500km,能耗为16.7kWh/100km,6.8秒破百。

总结:总体来看,新宝马iX3明显更倾向于年轻化和运动化属性,这与当下主流消费群体的喜欢拥有很高的契合度。作为一款豪华品牌纯电SUV,新车无论是在造型还是用料上都十分到位。同时,以2021年的行业新车续航能力来看,其500km的续航能力并不算十分突出,优点在于新车实际驾驶起来能够给人足够真实的续航表现。对于消费它的人群来说,这一点十分重要。或许这就是它与其它豪华品牌纯电车型最大区别,也是竞争力的体现。

* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
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