据悉，Polestar极星品牌预计今年在美国和欧洲将推出全新2022款极星2，该车型除了双电机四轮驱动版本以外，还增加了一款全新单电机前轮驱动版本。而欧洲的单电机版本，其电池容量会更小一些。

近日，美国环境保护署（EPA）公布了2022款极星2单电机前驱版本的续航测试成绩，其EPA续航里程为434km。相对来说略好于最初的预期，厂商此前估计为426km，这么看来有所提升，且该版本比双电机版本续航多了33km，增长了8.4%，两款车型匹配相同的78kWh电池包。

全新2022款极星2双电机版本已经获得美国环境保护署(EPA)的评级，其续航里程为401km，比2021款高7%，其续航增加原因可能与改用19寸车轮有关。

动力方面，极星2双电机四驱版本，综合最大功率300kW，0-60mph加速为4.5s，最高速度为204km/h。极星2单电机前驱版本，其综合最大功率170kW，0-60mph加速为7s，最高速度为161km/h。

极星2双电机版本建议零售价为4.99万美元（约合31.79万元人民币），减去相应补贴后实际价格为4.37万美元（约合27.84万元人民币）。极星2单电机版本建议零售价为4.59万美元（约合29.25万元人民币），减去相应补贴后实际价格为3.97万美元（约合29.3万元人民币）。

很明显，极星2单电机版本价格更便宜，以及提供更长的续航，但因为少了一个电机的原因，所以加速方面会逊色一些。