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广汽本田e:NP1亮相广州车展,预计明年上市
来自:电动号转载
作者:汽场
2021-11-25 11:11:00
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也许有很多人会认为,本田在电动化转型上不够敏捷,然而,早在2016年广汽本田就已经开启了电动化布局,雅阁锐·混动成为首发之作。2018年第三季度,广汽本田再次引进了第十代雅阁锐·混动车型,其搭载了Honda最新研发的第三代i-MMD双电机混合动力系统,百公里最低油耗仅4.0L,一战成名。所以,我们完全可以把广汽本田看作是电动车市场的一员老兵。

在刚刚过去的广州车展,广汽本田再次对自己发了一个狠愿,将依靠Honda全新电动化战略首发车型——e:NP1,打造集动、智、美多重魅力价值于一身的电动化产品矩阵。

如果说,以往推出的纯电产品——VE-1和绎乐(EA6),广汽本田是小股部队试探性进攻的话,那么新一代基于纯电架构下的产品,则是全面进攻。

作为Honda的最新力作,e:N系列启用全新智能高效纯电架构——e:N Architecture,其整合了三合一高功率驱动电机、大容量·高密度电池、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台,带来前所未有的动感体验。

e:NP1搭载的e:N Architecture F架构,更是在e:N Architecture架构下专为中小型EV开发。基于前置前驱FWD,e:NP1驾控体验远超同级EV,驾驶性能达到压倒性的轻快迅敏。依托Honda卓越的电控技术积淀,e:NP1所搭载的电机功率密度达到行业领先水平,电机的控制程序集成高达20000多个场景算法,是普通纯电动车的40倍以上,使得e:NP1能够适应更加广域的驾驶场景。

此外,基于e:N OS全栈智控生态系统,e:NP1实现了从被动智能到主动智能的进化。e:N OS将Honda SENSING安全驾驶辅助系统、Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本,以及基于越级的HMI系统打造的智能数字座舱融为一体,构建全新的智控生态,并通过学习不断成长,打造“车懂人”的全新故事

采用Honda全新设计语言e:N Design,e:NP1基于“一触未来”设计理念打造,全方位呈现动感、科技与智慧之美,带来一见倾心、一触即可感知未来的纯电动车审美体验。

内饰方面,e:NP1搭载同级领先的15.2英寸高清超薄边框中控屏、10.25英寸彩色全液晶仪表盘,打造极具未来感的数字座舱。同时,e:NP1续写Honda“空间魔术师”传说,保证了后排乘坐空间的最大化,其后排坐垫为Honda车型中最长、并保证了最适倾斜角度,即使长途乘坐,依然舒适自在。

除了产品方面的进化,广汽本田也将在服务方面做出升级,针对e:NP1,广汽本田将探索全新的电动化渠道模式,通过线上线下联动,提升用户体验。同时,广汽本田将围绕e:N系列产品打造广汽本田APP电动专区,与用户共创更加多彩的生活体验。

与此同时,广汽本田还在广州车展上,发布了极具未来感的e:N SUV concept。

接下来,为支撑企业高速发展的电动化事业,广汽本田还计划2024年投产全新电动车工厂,该工厂将集合企业制造体系积淀成果,成为高效智能、低碳环保的电动化标杆,为电动化事业奠定强大制造体系。


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