11月3日，大众汽车发布了ID.系列首款轿跑SUV车型：ID.5，此次首发的是ID.5常规版以及ID.5 GTX版本。从命名上我们就能看出，该款车型的定位将在ID.4与ID.6之间，同样基于MEB平台研发。

在外观设计上，ID.5的前脸采用了家族式语言和造型，尤其和ID.4非常像。而新车最大的特征就是溜背式的车尾设计，不但让车身看起来更加修长，整体姿态上也比较运动。

△大众ID.5

△大众ID.5 GTX

另外在尾部细节处理上，ID.5也延续了“前辈”的风格，贯穿灯带饰板、小尾翼以及下方包围兼具时尚和运动。尺寸方面，大众ID.5常规版长宽高分别为4599/1852/1613mm，轴距为2766mm，而GTX版本长宽高分别为4582/1852/1619mm，轴距同样是2766mm。

这样的外观设计除了具有较高的辨识度以外，更符合空气动力学，还让ID.5拥有更好的空气动力学表现，实现0.26Cd的风阻系数，ID.5 GTX的风阻系数为0.27Cd。这两个成绩均低于ID.4的0.28Cd。

内饰部分，全新ID.5系列同样采用了家族式设计语言，前排布局非常简约，悬浮式中控屏和仪表盘加上氛围灯和适当的金属饰板，很有科技质感。

在电池方面，据悉全新的ID.5系列将只配备77kWh容量的电池组，常规后驱版ID.5的WLTP续航里程为520km，而ID.5 GTX版本的WLTP续航里程为480km。

在动力系统方面，常规版ID.5有两个选项，其中ID.5 Pro基本版的后置电机最大功率128kW，峰值扭矩310N·m；而高性能版的电机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。

ID.5 GTX采用双电机全轮驱动，其中前置电机峰值扭矩162N·m，后置电机峰值扭矩为310N·m,双电机综合最大输出功率为220kW，0-100km/h加速时间为6.2s，最高时速为180km/h。

在充电能力上，全新ID.5能够接受功率为11kW的交流充电桩或墙盒进行充电，或者功率高达135kW的直流快速充电。在使用直流快充时，常规版ID.5在30分钟内能够获得390km续航，而GTX版本能够获得320km。此外，该系列车型还支持双向充电功能。

有趣的是，大众汽车表示，作为一款轿跑SUV，ID.5的标准后备箱容积比ID.4的还要略大一些，具体参数为549L，不过其放倒座椅后的总容量为1561L，比ID.4更小。至于乘客空间，大众汽车表示ID.5能够凭借巧妙的车内布局以及2766mm的轴距，获得不错的驾乘空间体验。

在科技配置方面，大众ID.5将搭载全新的3.0软件系统，具备OTA升级能力，此外还将装配增强现实平视显示器（AR-HUD），部分自动驾驶辅助系统，以及Travel Assist、ID.Light等功能。

大众汽车表示，全新的ID.5和ID.5 GTX将于2022年初在欧洲正式上市，但没有透露在其它市场推出的具体时间表。