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大众汽车与美国家实验室合作探索无线充电技术 电量传输效率高达98%
来自:电动邦
作者:邦老师
2021-11-02 14:22:17
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近日有外媒透露,大众汽车诺克斯维尔创新中心与美国橡树岭国家实验室(ORNL)以及田纳西大学诺克斯维尔分校(University of Tennessee, Knoxville)合作进行电动车无线充电技术的研发,目前在减少充电损耗和提高充电速度方面取得了一定的进展。

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通过多方合作,研发团队已经能够将无线充电的峰值功率从6.6kW提高至120kW。他们计划进一步提高效率,目标是300kW,这足以在10分钟内为一辆保时捷Taycan充电80%。

这与Taycan通过直流快充站充电的速度相当,但该公司还没有做到这一点。正如你所知,损耗是困扰电动汽车无线充电器的主要问题之一,但根据研发团队的说法,他们已经设法将充电效率提高到98%,传输过程中的电量损耗只有2%。

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美国橡树岭国家实验室负责能源科学与技术的副主任表示:“我们很高兴与大众合作,展示ORNL强力高效的无线充电技术。我们独特的多相电磁线圈设计和电子力学技术具有很高的潜力,能够在更为紧凑的系统中实现高功率传输电能,减少人们对电动汽车续航里程的焦虑,并加速美国实现零碳排放。”

除了充电技术以外,该实验室还将致力于开发由植物纤维制成的组装配件,尤其是用于汽车内部的组件,该项目还将探索如何重新利用这些很难回收的复合材料。这种方法与宝马提出的i Vision Circular概念不谋而合。

* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
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Taycan
纯电动
89.80 - 183.80 万
纯电续航
450 km
最高电池容量
93.4 kwh
慢充时间
9.00 小时
快充时间
1.55 小时
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