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400+订单到手,限量版车型售罄,贾跃亭回国路更平坦了吗?
来自:电动号转载
作者:新能源观察
2021-09-25 13:50:00
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尽管作为创始人的贾跃亭在国内欠债已经接近100亿,但法拉第未来(以下简称FF)的动向仍然受到了广大热心网友的关注。而有关“贾跃亭何时回国”的话题也屡次被网友提及,在9月21日当天,贾跃亭又再次发文,向众多“关心”他的粉丝报告了FF的相关进度。其本人的归期仍然未定,而“折磨”他良久的FF却已经在国内锣鼓喧天的亮了相。

出走七年,FF归来仍未量产

9月19日,FF在美国洛杉矶总部和中国北京总部联合举办了年度“919未来主义者日”活动,这也是贾跃亭出国后,FF中国相关高层的首次集体亮相。根据资料显示,919未来主义日是FF与用户共同打造产品和服务的重要平台。但就目前来看,FF的产品还未量产,所以今年主要是以FF91产品和技术演示以及由FF管理层带来的有关FF91量产交付的重要进展和新商业规划为主。

起个大早,赶个晚集,FF七年的造车生涯可以说用这八个字囊括十分精准。在贾跃亭将FF在美国注册七个月后,蔚来才成立,而理想汽车更是在一年后才出现。而现在,当后面两者都已经进行量产交付,且交付量正在稳步上涨,直逼五位数,多家竞品车企都已经初步完成了从摸索阶段到成熟阶段的转变时,FF还在为量产交付而努力。

随着去年7月贾跃亭个人破产重组的开始,FF似乎迎来了新的转机。在今年1月,顺利和吉利签署了框架合作协议,双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作,并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。同时,作为财务投资人,吉利控股集团还参与了Faraday Future SPAC上市的投资。与此同时,FF获得珠海国资委支持的消息也开始传出,“珠海市相关部门正与法拉第未来洽谈FF融资及落地合作”、“法拉第未来已在横琴新区注册成立新公司”等新闻标题不断刷屏,时隔几年后,FF的中国业务也按下了重启键。

而中国业务重启的同时,FF在海外也开始加速步伐。7月22日,FF在美国纳斯达克成功敲钟。按照FF的进度来看,在融资一年后,就能够实现量产交付。但计划似乎永远赶不上变化,就像早在2019年,FF现任CEO毕福康就曾经表态称,将确保2020年9月前能让FF91进入市场并且交付给消费者。但和原定的时间已经过去了一年,除了敲钟现场毕福康驾驶的FF91,我们仍未在市面上见过它我们仍然没有看到FF91的交付。

FF能否成功交付?何时能够开始交付?这些问题不仅是诸多吃瓜群众关注的焦点,更是直接关系着贾跃亭何时能够回国的关键问题。而在本次919未来主义活动日上,全新的FF中国高层给出了一点方向。

量产在即,FF要做“塔尖”

“FF就像是我的孩子,我永远为此自豪。”贾跃亭曾在公开场合如此表示,但随着贾跃亭在国内的债台高筑,其创始人的身份也成为了FF最大的名片,个人的负面印象也长时间的伴随着FF,导致公众对品牌一直带着有色眼镜在看热闹。

而在本次的919未来主义活动日上,履行半年的FF中国区总裁陈雪峰表示:如果FF能够成功,那么也可以让老贾这种有负面口碑的创始人,能够变成正面性。而如何衡量中国业务的最后的成败,应该等产品全部投放市场以后,第一阶段的目标是通过FF91的进口车把品牌口碑做好。

“整个电动车行业的竞争日趋激烈,奥迪、奔驰、宝马、大众、保时捷,我们看到这些高端豪华品牌都在迅速的转型。FF在品牌打造上应该寻找一个什么样的路径,这是我们自己要想明白的。从FF91的定位来讲的话,FF91对标迈巴赫、奔驰S级,未来FF91的销量目标是做到‘塔尖用户’,也就是细分市场的第一名。”陈雪峰在活动上接受采访时表示,也肯定了贾跃亭在成立之初对FF定下的高端豪华定位。

但想要做到“塔尖”,FF真的够格吗?从成立之初,贾跃亭就以高端豪华的定位给FF定了一个高格调,但事实上,除了在资本市场受到青睐以外,FF在C端市场并没有与前者匹配的魅力。按照企查查《近十年新能源汽车投融资数据报告》数据显示,截止到2020年底,FF共获得了309.6亿元的融资总金额,仅此与蔚来汽车的327.8亿,但两者之间的差距可不是一星半点。后者已经凭借多款丰富的产品阵营,在新能源市场中逐渐站稳了脚跟,拥有了10万+的用户,而前者仍然前途迷茫。

此外,按照目前来看,除了贾跃亭个人对品牌的负面影响以外,消费者对FF还比较陌生,即便在短时间内量产后,如何通过市场的检验,仍是个问题。而FF的高端化目前来看,只是品牌的“一面之词”,和奔驰、宝马、特斯拉、蔚来究竟有何差异化?凭什么取胜?都是其存在的问题。

目前,FF91在中国已经收到了400余张订单,全球限量300台的限量版FF91 Futurist Alliance Edition也已经售罄。按照FF一直坚定的“上市12个月内量产来看”,在接下来不到一年的时间里,我们就能够看到FF91上路。而有关FF接下来的规划,陈雪峰在活动现场也表示:“今年12月上旬,FF将召开投资者日相关的活动,届时包括中国战略、中国进口车销售到店、网络发展规划、新的组织形态,以及更详细的产品规划都会尽可能的给大家进行披露。”FF要如何在中国市场上打败迈巴赫、法拉利、宾利等豪华品牌,而贾跃亭回国是否会更近一步,我们拭目以待。


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