近日，比亚迪与挪威当地经销商RSA一起，向用户交付了首批比亚迪唐EV。根据计划，比亚迪在2021年内于挪威交付1500辆唐EV，此次交付的是在今年7月底到达挪威的首批100辆新车，目前比亚迪已经向挪威“发货”唐EV车型超过600辆。另外比亚迪还计划在挪威推出汉EV，布局纯电轿车市场。

搭载着刀片电池的唐EV在挪威市场起售价为599,900挪威克朗(约合人民币44.06万元，59,308欧元，71,816美元)。该款车型将采用双电机全轮驱动，综合最大功率为380kW，峰值扭矩为660Nm，电池容量为86.4kWh，WLTP综合最高续航里程可达400km，NEDC综合最高续航里程为505km。

在外观设计上，出口挪威的唐EV最大变化是将前脸中文的“唐”标识换为了蓝色“BYD”标志。另外功能配置也会进行相应调整，更符合挪威消费者的偏好。

比亚迪欧洲乘用车总监Pere Brugal表示：“随着比亚迪唐EV进入挪威市场，并向客户交付第一批新车，标志着比亚迪欧洲销售战略迈出了重要一步。我们通过展现比亚迪汽车时刻与客户相连的品牌理念，并向更多细分市场布局，来实现持续超越客户期望的市场目标。”

目前在挪威，中国的新能源品牌有小鹏、蔚来、理想、比亚迪、哪吒等品牌在此开拓海外市场。这是因为挪威是全球新能源车型接受度和购买量最大的国家，根据挪威公路联合会公布的数据显示，2020年挪威国内汽车总销量为14.14万辆，其中7.68万辆为纯电动车，占比高达54.3%，是全球所有国家中全年纯电动车销量占比最高的国家。今年3月，挪威销售新能源车型占全部车型的比例高达84.9%，良好的市场也让挪威成为众多中国品牌海外战略的始发地。

不过从去年挪威汽车的销量来看，其实它的市场体量并不是很大。对目前已有品牌和以后还想到挪威发展的品牌来说，竞争会越来越激烈，但邦老师还是很期待这些中国品牌能够在挪威市场“发光发热”，向全球证明中国品牌新能源汽车的实力。