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e平台3.0首款车型 比亚迪海豚将于8月13日开启预售
来自:电动邦
作者:邦老师
2021-08-09 15:13:44
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邦老师从比亚迪官方获悉,比亚迪e平台3.0的首款车型“海豚”将于8月13日正式开启预售。该款车型采用“海洋美学”设计语言,由沃尔夫冈·艾格所带领的团队设计,定位于小型纯电车型。

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这款车的前脸是最像海豚的,尤其是菱形的头灯加上车头的封闭式设计,非常贴近很多动画片中的海豚形象。

在“海豚”的车身上,有一组凌厉的“Z”字形线条,不仅丰富了车身设计,而且营造了动感犀利的气质。另外新车同时采用了B柱、C柱熏黑设计,悬浮车顶看起来很时尚。根据此前新车申报信息来看,这款车型的长宽高分别为4070(4125)/1770/1570mm,轴距为2700mm。

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在车尾设计上,比亚迪家族化的贯穿式尾灯带成为聚焦的亮点,搭配比亚迪的英文slogan还是很有质感的。此外车尾下方采用了和前脸相呼应的外观套件,据悉这个套件有两种风格,且还有多种配色可选,能够进一步彰显车主个性。

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在选装配件方面,根据新车申报信息来看,该款车型可以选装前置摄像头、外后视镜摄像头、全景天幕、D柱饰板以及8条幅轮毂。

内饰方面,“海豚”多功能方向盘采用了比较宽厚的三幅式设计,而镀铬饰条搭配中间的圆形品牌标识,看起来挺动感。在方向盘后面,新车装配了一个正梯形的悬浮式数字液晶仪表盘,因为面积不大所以显示的信息应该不会太多,估计主要以车辆的基本状态为主。另外在仪表盘的两侧,我们还能看到两个圆形的空调出风口,看上去挺萌的。

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在中控台的下方,“海豚”装配了一排“滚轴”状操作键,其中有空调开关,风量控制、能量回收力度调节(回馈)、双闪警示灯开关、驾驶模式切换等功能,另外最左侧还是档位切换拨片。虽然从官图上看这排“滚轴”比较小巧,但金属材质比较精致。

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此外车门的设计上“海豚”将采用三色组合设计,看上去年轻活泼,但却不轻佻。另外海豚的车内门把手非常像海豚的鳍状肢,造型比较有想象力,但不确定量产实车会不会保留这样设计。

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“海豚”的座椅采用了一体式设计,前期将有“噗噗粉”和“飒飒绿”两种风格配色,另外据官方介绍,这些座椅虽然采用皮革包覆,但质感上会接近织物面料。

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在前排中央扶手的前方是一个斜坡式无线充电槽,方便人们放置和拿取手机,然后是控制自动驻车、电子驻车和关闭ESP的“滚轴”,接着是两个并排的杯架,最前面是一个方形储物槽。而在它们的下方,则是一个目前比较流行的开放式储物槽设计。整体来看,“海豚”的内饰布局还是以紧凑和简约为主,尽量兼顾宽敞空间和丰富的功能。

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邦老师认为,作为比亚迪全新平台全新体系的首款车型,“海豚”勇敢地扎进了小型纯电动汽车市场。目前“海豚”的同级别主要对手将是来自欧拉的好猫、零跑S1以及江淮iEV7L等,在品牌方面的竞争压力倒不是很大,而在尺寸方面,“海豚”和几个竞品相比车身不占优势,但轴距是最好的,接下来就要看这款车的具体配置和对应的售价了,等8月13日预售信息发布后,邦老师再为大家详细解读这款车的竞争力。

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海豚
纯电动
11.68 - 13.98 万
纯电续航
420 km
最高电池容量
44.928 kwh
慢充时间
- 小时
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0.50 小时
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