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至低也要50.98万起,4款高端纯电动SUV盘点,高合HiPhi X领衔!
来自:电动号转载
作者:智选车
2021-06-11 12:00:00
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近些年来,伴随着补贴调整、准入门槛提高以及“新四化”浪潮的持续推进,新能源汽车行业已逐渐告别了此前的“野蛮生长”,迎来一轮优胜劣汰的洗牌。而在此之中,除了传统燃油车企积极布局外,更是催生出一众拥有强劲实力的造车新势力大军。

并且在品牌与产品定位层面,大家也都向着高端化进发。那么问题来了,当你手握50万+的预算,市面上都有哪些值得关注的高端纯电动SUV呢?小智今天就带大家一起来看。

作为华人运通子品牌高合汽车的首款车型, 高合HiPhi X基于H-SOA超体电子电气架构打造而来。自概念车的诞生再到量产上市,其吸引到众多消费者的关注。与此同时,高合HiPhi X不仅刷新了国产车型售价与品质的“天花板”,而且还对于未来的智能化出行有着诸多的探索与突破。

外观方面,高合为HiPhi X注入了不少超跑与SUV的基因。低矮的车身搭配上倾斜角度较大的A柱,营造出强烈的俯冲态势。再搭配上22英寸的超大轮毂与饱满且敦实的车尾,提供了较强的运动气质,且风阻系数也仅为0.2Cd。此外,拥有6种开合方式的NT展翼门除了看起来酷炫外,还可提供更为便捷的上下车体验。值得一提的是,高合HiPhi X还配备有PML可编程智能大灯,不仅能够根据驾驶环境智能调整光型、为行人提供关怀,而且还支持丰富的拓展能力,像是自定义表情包等,以科技的手段赋予车辆情绪化的表达。车身尺寸部分,高合HiPhi X的长宽高分别为5200/2062/1618mm,轴距为3150mm。其车内空间十分阔绰,并且提供4座与6座布局,可满足更多的出行需求。

内饰部分,高合HiPhi X在中控区域分布有三块吸睛的大屏。从左至右依次为14.6寸全液晶仪表、16.9寸中央触控屏、19.9寸副驾娱乐屏,分别承担着显示行车信息、控制车辆与娱乐的功能,可在一定情况下实现三屏互联。此外,再搭配上9.2寸流媒体后视镜与显示信息丰富的HUD平视系统,可提供沉浸式的驾乘体验。

与此同时,高合HiPhi X还配备了麂皮绒面顶衬、并应用了大量的奢鞣半苯胺真⽪与纳⽶超纤合成⽪,再搭配上法式双缝线、立体微雕技艺,彰显出较强的档次感。此外,座舱内的128色内饰氛围灯还能够随着音乐的律动进行色调明暗的改变;配合英国之宝Meridian定制化调校的音响与奇华顿定制的香氛系统,可提供更为愉悦的驾乘体验。

动力方面,高合HiPhi X前后各搭载了一台功率为220kW的驱动电机,最大扭矩可达820N·m,官方百公里加速时间仅需3.9s。再匹配上可变悬架系统,可提供舒适且极致的驾驶体验。新车的电池组容量为97kWh,NEDC工况下的续航里程为550km,慢充需要9小时充满,快充45分钟即可将电量由0充至80%。后续,高合HiPhi X还将提供120kWh与160kWh的电池包升能服务,续航里程可达800km与1000km。

在现售的高合HiPhi X中,若是你追求实用性与智能化体验,则不妨多关注2021款 旗舰版6座车型。有了面部识别、香氛系统、RPA遥控自动泊车与PML可编程智能大灯的加持,才可使高合HiPhi X的魅力更加完整地展现出来。

作为特斯拉旗下定位最高的SUV车型,Model X曾受到大量高端用户的青睐。可伴随着自问世以来售价的多次“跳水”,如今,曾经的百万级豪车现已下探至77.29万起的价格。

不同于大热的Model Y,Model X的外观采用了类似于Model S的设计语言。其前脸十分简洁,仅在LOGO处存在开口,并配备有犀利的前灯组与运动化的前包围。Model X采用轿跑SUV的设计风格,溜背式的车顶令车尾显得相当饱满,并且还配备了可升降的尾翼。而最引人关注的,便是其后排的“鸥翼门”。但对此,不少车主则因为其不方便后排乘客上下车、容易漏雨等问题频频吐槽。车身尺寸方面,特斯拉Model X的长宽高分别为5037/2070/1684mm,轴距为2965mm。

特斯拉Model X的内饰较为简约与规整,功能分区清晰有序,并且还应用了特斯拉早期的内饰设计思路,保留了全液晶仪表盘。此外,17英寸的竖置中控触摸屏采用偏向于驾驶员一侧的设计,像是车辆控制、导航、娱乐等诸多功能均集成于此。虽然其内饰在用料方面较为厚道,但做工还仍有不小的提升空间。而需要提出的是,新款Model X的内饰图已在网上曝光,喜欢的朋友不妨再等等看。

动力方面,在售的特斯拉Model X提供包含双电机与三电机在内的4种动力系统可选,电动机总功率由低到高依次为395/493/577/750kW,对应车型的续航里程为605/580/600/547km。此外,Model X的零百加速时间最快可达到2.6s。而在现售车型中,小智较为推荐2021款 长续航升级版。其不仅拥有580km的续航表现,而且破百时间也仅需3.9s。此外,主动安全系统、可变悬架、后排控制多媒体以及后排独立空调等,也为其增分不少。

作为传统豪华品牌全力拥抱电动化浪潮的转型力作,国产奥迪e-tron在今年4月完成上市。对于已经宣布停止研发燃油发动机的奥迪品牌而言,定位于纯电动中大型SUV的奥迪e-tron有着相当强的里程碑意义。

外观方面,奥迪e-tron保留了众多本品牌燃油车型的设计理念。前灯组显得相当凌厉,并且配备了棱角分明的运动化前包围。八边形的进气格栅是奥迪品牌的经典元素,内部为半镂空式设计。车侧线条较为动感与流畅,除了硬朗的腰线外,后轮眉上方还有一部分的隆起,令尾部更显敦实。车身尺寸方面,奥迪e-tron的长宽高分别为4901/1935/1640mm,轴距为2928mm。

内饰方面,奥迪e-tron配备了12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控触摸屏与8.6英寸空调控制屏。这套设计此前已经在奥迪Q8、A8等车型上出现。此外,奥迪e-tron的四辐式方向盘造型也较为新颖,并且配备了游艇式的换挡机构。而从设计层面来看,中控台棱角分明的线条切割、多材质饰板的点缀等,都提供了不俗的时尚感与档次感。

动力方面,奥迪e-tron搭载一套由前后两台电动机组成的e-quattro电动四驱系统,电动机总功率为230kW,总扭矩为540N·m,匹配2挡自动变速箱。此外,奥迪e-tron的工信部续航里程为470/500km,在快充模式下将电充至80%需要0.67个小时,慢充时间为9.5小时。在推出的3款车型中,小智较为推荐2021款 50 quattro 臻选型。相比于低配,其多出的360度全景影像、感应后备厢、全车无钥匙进入、皮/Alcantara混搭座椅、后排独立空调等,均更具实用性。

对于红旗品牌,国人有着难以言表的情愫。而就在去年12月,有着“国产库里南”之称的红旗E-HS9正式上市。不同于上述三款,其定位于纯电动大型SUV,长宽高分别为5209/2010/1731(1713)mm,轴距达到3110mm,并提供4/6/7座三种座椅布局。

外观方面,红旗E-HS9采用品牌最新的家族式设计语言,运用了众多红旗E115概念车的设计理念。巨大的直瀑式前格栅匹配上锐利的分体式灯组,令其前脸具备强烈的视觉冲击力,并且红线LOGO也由车头延伸至机盖。来到侧面,红旗EHS-9的造型较为硬派,得益于超5.2米的车长,看起来颇具气势感。此外,隐藏式的门把手、贯穿式的尾灯组以及层次丰富的后包围等,均为整车增添了年轻与时尚气质。

红旗E-HS9的内饰采用“四屏”设计,16.2英寸的全液晶仪表与中控屏、副驾驶屏贯穿起来,搭配上中央的空调控制面板,令其在保留规整与大气的同时,又不失现代与科技气息。与此同时,其车内还采用了大量的真皮包裹,并辅以木质饰板与镀铬材质进行点缀。只不过就车机易用性与车内做工而言,仍存在着较大的提升空间。

动力方面,红旗E-HS9均采用前后双电机布局。续航460km版车型的电动机总功率为320kW,总扭矩为600N·m,官方0-100km/h的加速时间为6.5s。续航510km版车型的电动机总功率为405kW,总扭矩为750N·m,破百时间仅需5s。而在现售的4款车型中,2021款 旗·享 六座版较为值得推荐。相比入门款,其除了可获得更为舒适的2+2+2座椅布局外,新增的真皮座椅、前排座椅加热、后排座椅电动调节、12喇叭扬声器、矩阵式大灯组、车内氛围灯等,均可进一步提升驾乘体验。

以上,便是小智为大家盘点的4款高端纯电动SUV。在此之中,高合HiPhi X无疑具备着相当强的未来感与前瞻性,让我们离智能化出行又近了一步。而奥迪e-tron的国产,则表明了传统豪强抢占新能源市场的决心与态度。与此同时,红旗E-HS9的出现,也担负着提升品牌形象,持续冲击高端的重任。那么,在上述这4款车型中,你最喜欢哪一款呢?

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