4月14日，福特公布了最新的BlueCruise系统，“与特斯拉自动驾驶相似”，辅助驾驶，解放双手，保障道路行驶安全。已经装备有Co-Pilot360的2021款福特Mustang Mach-E和F-150，在今年下半年可以通过OTA升级到BlueCruise系统。

在福特的官方声明中，将BlueCruise驾驶辅助技术与特斯拉Autopilot和通用Super Cruise做了对比：

“BlueCruise是L2级别驾驶辅助技术，与特斯拉Autopilot相似，但是可以提供真正的放开双手的驾驶体验，放手模式不需要司机握住方向盘，除非车机发出警告。

通用的Super Cruise使用红绿灯光信号，特斯拉的Autopilot需要司机双手握住方向盘。而BlueCruise的交互方式是在仪表盘显示文字和蓝色信号，对色盲用户友好。”

福特在美国37个州和加拿大5个省划出超过11万英里的路段作为BlueCruise适用区域。车辆进入BlueCruise路段后，仪表盘会显示蓝色动画，提示放手模式可用。

BlueCruise在现有的Co-Pilot360基础上强化了自动巡航、自动起停、保持车道、速度识别等功能。进入BlueCruise适用路段后，车内摄像头会通过司机视线和头部位置等，判断司机注意力是否在道路上，以判定是否可以开启放手模式。

后续BlueCruise会增添轻触转向灯即可改变车道的变道辅助功能和进入转弯、环岛等提前降速的车速预测功能。福特也会不断更新地图，修改道路变化，并增加适用BlueCruise的路段。

已经装备有Co-Pilot360的2021款福特Mustang Mach-E和F-150，在今年下半年可以通过OTA升级BlueCruise系统，费用为600-3200美元。

有趣的是，福特CEO在推特发布BlueCruise的介绍视频时配文：“我们在真实环境中测试过，这样就不用让用户再测试了。”暗指不断延期的特斯拉FSD拿用户当小白鼠，嘲讽值直接拉满。