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续航提升还降价它值得买吗?实拍解析哪吒U Pro
来自:电动邦
作者:JX
2021-03-30 17:32:00
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现如今,新能源车型逐渐成为了不少朋友的购车首选,车企们看到这一趋势的发展,于是纷纷投入其中,不断推出自己的新车型以此来博得消费者的青睐。哪吒U上市一年后,哪吒汽车便带来了它的升级款车型-哪吒U Pro,其预售价为14.00-17.00万元,新车将于4月份开幕的第十九届上海国际车展中正式上市。

值得注意的是,哪吒U Pro目前共发布三款车型,分别为Pro 500 环球版、Pro 500 登月版、Pro 610 探火版,虽然该车还未正式上市,但其预售价相较于老款车型有所降低,相较以往最大的不同之处就在于新车在续航、智能化等方面进行了多达33项的优化与升级,NEDC续航里程最高达到610公里,算得上是“加量不加价”。既然如此,此次全新而来的哪吒U Pro到底会带来怎样的惊喜与变化?透过我们此次新车实拍解析来进一步了解。

■ 设计微调!细节改变更具诚意

此次哪吒U Pro的到来可以理解为全新“升级”,但作为全新车型的哪吒U Pro其升级重心更多体现在配置层面。哪吒U Pro外观设计相较于现款差别并不大,即便如此,它也仍是一款颇具亮点的车型。

哪吒U Pro采用“极地之光”全LED灯组,将“自·信·在”的品牌理念哲学进一步延展,前脸保留经典贯穿式灯带以及能够显示电量的动态灯组,并在灯带中融入了品牌LOGO,其辨识度很强。结合棱角锋利的线条以及时下流行的科技配置,营造出很强的未来感;此外,新车配备的AGS主动进气格栅、使其风阻和摩擦阻力进一步降低。

值得注意的是,作为全新升级而来的哪吒U Pro车型仍没有配备前雾灯,虽然在设计层面仍保持更加干练的视觉效果,但在日常使用时LED灯组在雾霾天气的穿透力并不如卤素灯组来的实在,至于好坏之分全凭个人如何看待。

环车望去,整车腰线颇具线性感,依旧延续了悬浮式车身设计,线条从B柱向后腰线仍保持了其低调、运动的神韵。车身尺寸方面,长宽高分别为4530/1860/1628毫米,轴距依旧保持为2770毫米;新车依旧保持四轮四角的结构设计,营造更加稳定的行驶质感。

细节部分,哪吒U Pro加入哨兵模式,通过调动全车摄像头,在车辆熄火、锁车后被碰撞移动,通过 360°环视摄像头录制车辆周围环境视频,通过手机 APP、 短信通知用户 。

哪吒U Pro轮胎的选用由定位高性能的锦湖ECSTA变为主打更高安全性的马牌轮胎,百公里加速制动仅38米,相比普通轮胎制动距离缩短10%,结合全新C-booster智能电控刹车系统,两者的搭配进一步提高制动能量回收的效率。

来到尾部,新车后挡风玻璃仍延续了溜背造型设计,结合“极地之光”LED贯穿式尾灯组,大量横向线条的运用整体营造出不错的层次感。并且该车新增感应式电动尾门在使用时拥有不错的使用效果。

 透明A柱2.0!用科技与设计留出年轻人

行至车内,哪吒U Pro造型与现款车型保持一致,采用双12.3英寸悬浮一体式中控屏,大量横向线条的加入使车内层次感进一步增强。但光有线条增加视觉观感还远远不够,想要把车车卖给年轻用户群体势必不能太老气,哪吒的选材部门给哪吒配上了一幅带有 Nappa 纹理的真皮方向盘及一体式的超跑运动座椅。

自带冷酷属性的黑/灰内饰、前/后贯穿式LED灯组、19英寸五幅轮辋,再结合时下流行的悬浮式车顶设计,让哪吒 U Pro 在这个家用车的段位里多了一股运动的味道。

中控区域,哪吒U Pro换装造型更加精致的换挡旋钮并新增独立P挡设计,司机可进行盲操控档实现安全出行。同时,哪吒 U Pro 取消了更多实体按键,将换挡旋钮周围的物理按钮替换为触控区域,而中间的储物槽还能化身手机无线充电器,让内饰更具精致感和科技感。

接下来便进入哪吒U Pro最关键的地方,进入智能化时代内饰就变成了一场“屏幕”之间的对决,哪吒U Pro在拥有多屏基础上增加两块曲面屏 A 柱观察车外盲区情况;值得注意,作为改款车型的哪吒U Pro其透明 A 柱升级到了 2.0 版本,功能上新增了导航、天气等车道偏离预警、碰撞预警信息的显示。

同时,哪吒U Pro采用MobilEye Eye Q4顶级视觉芯片、22个高精雷达传感器(1个毫米波雷达、超声波雷达×12、前方单目摄像头×1、高清摄像头×8)、Intel  Apollo车机主芯片以及国内首创的PDCS动力域控制系统,可实现APA 全自动泊车及一键式遥控泊车,能够增添日常用车中的幸福感和便利性,但具体的表现有待拿到实车后进一步动态体验测试。

此外,哪吒 U Pro 仪表台上的小 You 智能机器人也进一步得到强化,支持主动交互、表情互动、声源定位及连续语音交互;结合该车增加的人脸识别智能座椅,可自动进行座椅调节,相比现有的按键记忆功能,使驾驶者拥有更惬意的使用环境。总的来说,哪吒 U Pro 在智能座舱方面达到了同价位级别优秀的水准,并且在车载机器人、透明 A 柱方面相比同价位的竞品更具竞争力。

智能辅助驾驶方面,哪吒 U Pro 已全面支持 L2+ 级的智能辅助驾驶,可以实现 ACC、LKA、FCW、ICA 等常规的辅助驾驶功能且覆盖面较全。

 续航610公里!动力有待进一步校验

动力方面,哪吒U Pro继续采用150千瓦、峰值扭矩为310牛·米永磁同步电机,其探火版的续航里程则升级到了610公里,0-100公里/时加小于7秒;并拥有One Pedal单踏板模式以及插电保温功能。

值得注意的是,哪吒U Pro加入了H-EPT3.0电池恒温管理系统,拥有电池过充保护、95%恒温占比功能,其电池组则拥有IP67级防尘防水系统以及拥有高温绝缘、高压互锁、热失效管理以及碰撞安全等四重防护。

邦点评:

哪吒U Pro的产品力值得肯定,在不到贰拾万元的售价便可得到一台0-100公里/时加速小于7秒、续航超过600公里的高续航车型;同时,该车配备的L2+级智能驾驶辅助系统让更多需要高性能、高续航车型的消费者有着很大吸引力。总体来说,哪吒 U Pro 是一款产品力足够能打的车型;从实用角度出发,我会推荐在这个价位段有购置用车需求的准车主购入这样一台车型。

* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
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哪吒U
纯电动
10.58 - 20.68 万
纯电续航
610 km
最高电池容量
81.57 kwh
慢充时间
13.00 小时
快充时间
0.50 小时
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