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大众首次透露“缺芯”影响:全球产能损失10万台
来自:电动邦
作者:邦老师
2021-03-23 10:42:50
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去年年底,“南北大众”因为芯片供应不足,面临停产的新闻首次让汽车行业开始大规模地开始关注“缺芯”影响。近日,大众也成为了汽车企业中首个透露相关具体影响的企业:芯片短缺导致集团汽车产量损失了10万辆。

据外媒报道,日前大众汽车集团公布了集团2020财年的关键财务数据以及对2021年的展望。针对行业普遍关注的芯片供应问题,大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示,今年前两个月芯片短缺已导致大众汽车产量在全球市场损失了10万辆。此外,目前芯片短缺对大众汽车依然存在一定影响,但总体情况可控,公司下半年会努力弥补产量损失。

迪斯表示,公司正考虑直接从芯片制造商那里购买芯片,以确保供应,并且正考虑(与芯片制造商)建立直接供货关系。

事实上,自2020年末开始,汽车芯片短缺成为了全球汽车行业共同面临的难题。许多厂商也拿出了不同的解决方案,其中既有大众这种“直接采购”的方式,也有企业组成联盟,共同求助于政府通过行政手段调节供应的尝试。

显而易见的是,疫情对半导体芯片产能的影响依然广泛存在。据研究机构IHS Markit预测,2021年第一季度汽车半导体芯片短缺可能会影响全球100万辆轻型汽车的生产。恐怕在未来相当长的一段时间里,车规级芯片的短缺难题将长期存在,这也将对所有汽车厂商的生产经营造车不小的挑战。

* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
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