近日，邦老师从一汽-大众官方渠道获悉，旗下ID.4 CROZZ将于1月19日开启预售，并公布正式售价。新车于去年11月3日进行国内首发亮相，并在现场开放预订，官方表示补贴后价格不超过25万元。

作为一汽-大众引入的首款ID.系列产品，ID.4 CROZZ的身份象征不言而喻，新车传承了ID.家族简洁的设计风格，纯电SUV造型更具独特魅力，全封闭式的格栅配合可点亮的大众LOGO以及横贯车头的LED灯带，看起来颇具未来感。

侧面来看，流畅的线条设计与饱满的车身造型，营造出更加动感的车身姿态，并且它还运用了双色车身的设计，性感之余不失优雅气质。尺寸方面，新车的长宽高分别为4592/1852/1629毫米，轴距为2765毫米。

尾部更加强调层次感，贯穿式的尾灯设计与车头相呼应，内部为LED光源，点亮后视觉效果出众。

新车内部基本保持了大众ID.系列的中控设计，整体以直线和折角构成几何状的样式，看起来非常简约并且富有科技感。同时，悬浮式的液晶仪表和中控屏，旋钮式的挡把集成于仪表右侧，造型十分具有新意。

动力方面，新车将会提供两种动力形式供消费者选择，两驱版本最大功率204马力，四驱版本最大功率306马力。值得一提的是，新车底盘由德国顶级团队进行运动性调校，设定与欧版车型保持一致，更加原汁原味。

续航方面，新车将采用宁德时代811电芯，电池包能量密度为84.8千瓦时，NEDC工况下，续航里程最高可达550公里。此外，官方宣称新车支持100千瓦直流快充，45分钟内充电至80%，电量30%-80%的充电时间仅需30分钟；家用或公用的7千瓦交流慢充，充电时间为10-12小时，最短8小时。

■ 邦点评

2020年的汽车销量已经陆陆续续的公布出来，总体来看大众品牌在中国市场的销量略有下降，但是整体份额依然处于最高，这样的销量近况同样出现在了欧洲市场，而新能源汽车市场的逐渐崛起是目前大众品牌的利好，对于大众这样的巨无霸车企来说，转型中的阵痛是在所难免的，如何抓住市场机遇，推出更适合、更优质的新能源汽车才是当务之急。毕竟，中国市场的潜力，是任何车企都不容忽视的，期待一汽-大众能够给出一个合理的定价。