1月11日，比亚迪DM-i超级混动正式发布。同时，比亚迪还发布了三款搭载DM-i超级混动技术的新车——比亚迪秦PLUS DM-i补贴后预售价10.78万-14.78万元、宋PLUS DM-i补贴后预售价15.38万-17.58万元、以及唐DM-i补贴后预售价19.78万-22.48万元，三款车型均开启预售，并将在3月份上市。

■ 比亚迪超级混动 DM-i 平台正式发布

DM-i超级混动，是基于超级电混系统，以电为主的混动技术。在架构上，DM-i超级混动以大容量电池和大功率扁线电机为设计基础，主要依靠大功率电机进行驱动，汽油发动机的主要功能是在高效转速区发电，适时直驱，改变了传统混动技术主要依赖发动机、以油为主的设计架构，从而大幅降低了油耗。

具体来看，DM-i超级混动系统由骁云-插混专用1.5L/1.5T发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用刀片电池、交/直流车载充电器等核心零配件组成，整车控制系统，发动机、电池、电机控制系统由比亚迪自研自制。

■ 发布即量产，搭载DM-i超级混动三款车型开启预售

秦PLUS DM-i补贴后预售价格为10.78万元-14.78万元，将于3月初正式上市。新车百公里油耗仅为3.8升，提供4款车型，其中，55KM尊贵型\旗舰型搭载EHS132电混系统，百公里加速7.9秒，纯电续航里程55公里，可油可电综合续航里程1180公里；120KM尊贵型\旗舰型搭载EHS145电混系统，百公里加速7.3秒，纯电续航里程120公里，可油可电综合续航里程1245公里。

宋PLUS DM-i 补贴后预售价格为15.38万元-17.58万元，将于3月中旬正式上市。新车提供4款车型，51KM尊贵型/尊荣型搭载EHS132电混系统，亏电状态下4.4升/百公里，百公里加速8.5秒，纯电续航里程51公里，可油可电综合续航里程1159公里；110KM旗舰型/旗舰PLUS搭载EHS145电混系统，百公里加速7.9秒，纯电续航里程110公里，可油可电综合续航里程1200公里。

唐 DM-i补贴后预售价格为19.78万元-22.48万元，将于3月底正式上市。新车提供3款车型，52KM豪华型搭载EHS145混电系统，百公里加速8.7秒，纯电续航里程52公里，可油可电综合续航里程1010公里；112KM尊贵型\尊荣型搭载EHS160混电系统，百公里加速8.5秒，纯电续航里程112公里，可油可电综合续航里程1050公里。

■ 预售可享政策

1、首任个人用户可享2年4次免费常规保养（含首保）；

2、非营运用户可享6年或15万公里超长整车质保；

3、专属定制免息或超长低息特惠金融方案。

■ 邦点评

近来，新能源汽车态势持续向上，此次比亚迪DM-i超级混动的发布与三款车型的同步预售启动，将向燃油车市场发起更猛烈的冲击，加速新了能源车对传统燃油车的替代。对于比亚迪而言，始终坚持纯电动+插电式混动“两条腿走路”的战略，也将进一步巩固其新能源汽车市场领先地位。三款新车也将于不久的3月份正式上市，对于它们的市场反响，确实值得期待。