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看小鹏G3i究竟有何实力 能够代表国货走出国门
来自:电动邦
作者:北岳小明
2020-10-22 09:35:40
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2020年9月24日,100台小鹏G3i 在广州新沙港集结,小鹏汽车获得的第一批海外订单正式发运出口。作为国内造车新势力的一员,小鹏汽车已经走出国门,远销欧洲。

作为小鹏汽车的首款量产车型,小鹏G3在2019年取得了16608辆的销售成绩。这对于一家刚成立的企业来讲,已经相当出色,充分说明其具有一定的产品实力。而G3i更是在G3的基础上对智能化、续航、外观等多方面进行升级,产品实力再上一个台阶。今天邦老师就带大家了解一下小鹏G3i,看一下它究竟有何实力。

 高通820A车载娱乐芯片 智能化再升级

智能化,一直是小鹏汽车的强项,“智能电动汽车”也因此成为小鹏汽车的头号标签。

搭载了高通820A车载娱乐芯片后的G3i可升级为Xmart OS 2.0系统,可以实现小鹏P7大部分的车载智能能力。对比原款车型,新系统运算能力提升700%,流畅度提升30%,存储能力提升33%。

具体来看,小鹏G3i的Xmart OS 2.0车载智能系统拥有全新的UI界面设计、全新的小P形象、更丰富的应用生态服务体系、小P自定义唤醒词、车顶摄像头滤镜拍摄等能力。未来,还将有小程序应用、3D车控等智能能力通过OTA在G3i车型上实现。

小鹏G3i的车载智能大屏也进行了全面升级,其中在新大屏底部增加了空调和音量的快捷操作面板,使用起来更加便利,同时也有利于驾驶员实现更快速的盲操。看似微小的改动实则是设计团队考虑细心、周全的体现。

 续航 外观全面升级 提供更多选择

续航里程方面,针对城市内自由出行、城市到郊区出行等主要用车场景,小鹏汽车推出了460/520公里两个版本。

说到续航里程,我一直觉得大家一味的追求长续航是不够明智的。在我看来,续航在500公里左右最为合适。日常通勤代步那绝对是绰绰有余,一周充电一次就能轻松搞定;偶尔到郊区游玩,单程控制在150公里,那这个圈也够大了;再远一些的短距离跨城出行,也能应对。

另外,小鹏G3i车型的电池包都达到了IP68防护级别。相比之下,现在的主流车型大多数还在IP67的水平。

升级部分还包括在外观方面新增了静谧黑、轻悦蓝2款颜色,加上现有的元气白、悦动红、冷峻灰3款颜色,目前共有5款车身颜色可选择。其中,悦动红、轻悦蓝这2款颜色还可以选择双色设计方案,满足大家更多个性化需求。

 免费加电+电池租赁 享受更多“特色服务”

在刚刚过去的北京国际车展上,小鹏汽车推出了“小鹏超充免费加电计划”和“电池租赁计划”。具体来看,免费加电计划面向小鹏汽车首任非营运车主,每辆车提供3000千瓦时/年的终身免费充电服务。按照相关统计,3000千瓦时的电量可以支持小鹏G3i行驶1.8万~2万公里,按一年365天每天用车来算,平均每天行驶约50公里。对于上下班通勤代步的用户来讲,几乎可以实现日常零成本用车。

此外,小鹏汽车还推出了电池租赁计划,相当于把整车与电池分别定价。“去掉电池之后的整车”同样支持全款或分期,最高分期为36期(3年),而电池部分支持84期(7年)超长分期服务,当支付完84期固定的电池月付金额之后,将获得电池所有权。其中,续航为520公里的G3i电池定价为6万元,84期的月租费用为780元/月。这一举措大幅降低了购车门槛,减轻了用户的资金压力!

 自动驾驶+智能泊车 带来超爽体验

智能驾驶,绝对是小鹏汽车的强项之一。小鹏汽车与特斯拉在自动驾驶方面的爱恨情仇,也直接反映出小鹏汽车的自动驾驶技术有多厉害。

小鹏G3i搭载了12个超声波传感器、4个车身摄像头、1个前向摄像头、3个毫米波传感器,对道路、车辆、行人、障碍物等进行精准识别,并反馈给智慧芯片。得益于这一系统,小鹏G3i可以实现适合中国路况的自动辅助驾驶——XPILOT 2.5自动驾驶辅助,以及全场景智能泊车功能。

其中,XPILOT 2.5自动驾驶辅助里的ACC全速自适应巡航系统,不受道路等级、车道线的限制,有效工作速度区间为0-140公里/小时。同时该系统可以识别从运动到静止状态的车辆,并自动跟随停车,相当的实用。需要特别注意的是,受传感器限制,系统无法识别一直静止的车辆。当G3i接近一直静止的车辆时,系统并不会自动减速,这个时候就需要人工介入。

在自动泊车方面,小鹏G3i会利用超声波雷达、左右外后视镜的摄像头以及车尾后视摄像头进行车位识别,而且可以轻松应对各种类型的车位。

同时,小鹏G3i还具备多车位记忆与选择功能,可以自行找到并判断合适的停车位。总体而言,小鹏G3i的智能泊车可以解决夜间视线不良、车位狭小、生手泊车等各种情况下的泊车困扰。尤其是对于一些有停车恐惧症的女司机来说,这简直比男朋友还可靠!

 双安全认证+智能安全配置 保障安全第一

选择任何车辆都不能忽略的一点就是安全。小鹏G3曾参与中保研测试,除“耐撞性与维修经济性指数”之外,其余三项均获得优秀。作为对比,国产Mdoel 3在相应的领域获得2项优秀+1项良好。同时,小鹏G3还曾于2019年以综合得分率92.2%获得了C-NCAP 测试五星评价。双安全认证的优秀基因也都在小鹏G3i上得以传承。

除了这些硬性的碰撞成绩之外,小鹏G3i还搭配了一系列智能安全配置。其中包括FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动带行人检测等,结合全车6安全气囊,全面保障驾乘人员的安全。

 外观+内饰 引领设计潮流

小鹏G3i的外观、内饰方面并没有发生太多的变化,依旧犀利、前卫,但又不过于浮夸。

外观方面,低风阻跨界设计车身,打造出低至0.29的风阻系数。再加上鲨鱼前脸、光剑LED大灯组、近2平方米的全景式前挡风玻璃......整体看来相当拉风,曾获得了世界著名的2019年度“iF”设计大奖。

内饰部分,采用了当下电动汽车主流的简约、科技范儿路线。15.6英寸悬浮触控屏,集成了车辆控制、全景360影像、 语音识别、导航、远程唤醒及预警防盗等多项功能。另外,NAPPA真皮一体式运动座椅为整个内饰加分不少,其可以实现舒适性、包裹性、支撑性的完美平衡,同时还增强了整个内饰的用料质感。

 邦点评

在很多人眼里,看待造车新势力的时候还是有一些“不放心、不可靠”的刻板印象。小鹏汽车作为国内第三家赴美上市的造车新势力,刚上市其市值就达到150亿美元(约合人民币为1029亿元),上市首日的市值超过了长安和北汽之和。如今的小鹏汽车已经走出国门,不再是6年前的那个新生儿。

小鹏G3i作为小鹏G3的进化产品,在智化化、安全性等多方面都具备足够的竞争力。14.68-19.98万元的亲民售价,是不是也正好在你的预算范围?如果真是这样,不妨好好了解一下这台车,极有可能你会路转粉,粉转铁粉,一不小心爱上它!

 

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小鹏G3
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