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别克微蓝7/微蓝6插混版双车上市 纯电+插混 给您更多新能源选择
来自:电动邦
作者:邦老师
2020-07-24 12:08:00
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2020成都车展上,上汽通用别克一口气上市了两款新能源车型,分别是自家旗下首款纯电动小型SUV微蓝7和紧凑型轿车微蓝6插混版。

微蓝7的最大功率为130千瓦,最大扭矩360牛·米,NEDC综合续航里程为500公里,共计推车2款车型,补贴后售价区间为17.98-19.98万元。

微蓝6 PHEV目前是上汽通用别克旗下在售的唯一插混车型,新车搭载了别克全新的eMotion智能电驱科技,系统综合最大功率为135千瓦,最大扭矩为380牛·米,综合续航里程780公里,混合工况油耗为1.4升/100公里,共计推出3款车型,补贴后售价区间为15.98-17.98万元。

■ 微蓝7

作为一款全新车型,微蓝7延用了别克微蓝家族的设计语言,动感且具有科技感。新车采用了封闭式格栅设计,凸显了新能源车的身份,而且,前脸还采用了左右贯穿式LED大灯设计,拉宽前脸视觉宽度的同时,也增强了辨识度。

车身侧面,新车采用时下流行的悬浮式车顶设计,后轮上方的腰线为整车营造出俯冲的姿态,黑色下包围则凸显出新车SUV的属性。新车的长宽高尺寸分别为4264/1767/1616(1618)毫米,轴距为2675毫米。

车尾的设计富有层次感,贯穿式尾灯设计在尾窗的下沿,后保险杠采用了较大面积的黑色包围。

内饰方面,新车采用了家族“360度环抱一体式”座舱设计理念,8英寸全液晶仪表盘和10英寸触摸中控屏为内饰带来了浓浓的科技感,据悉,新车车机将内置别克eConnect 2.5互联技术,并支持Apple CarPlay、无线充电等。

动力方面,微蓝7采用别克最新一代eMotion电驱技术,电机最大功率130千瓦,最大扭矩360牛·米,采用三元锂电池组,电芯来自LG化学,电池包采用复合材料进行轻量化集成设计,具备液态热管理技术使电池组具备主动冷却、加热功能,NEDC综合续航里程达到500公里。

■ 微蓝6 PHEV

微蓝6 PHEV的造型设计与此前已经上市的微蓝6纯电动版本基本一致,最大的变化在于前脸,微蓝6 PHEV由于仍搭载有发动机,所以保留了传统的进气格栅设计,不过车头中间的别克LOGO采用了一圈蓝色装饰,以此来彰显自身新能源的身份。

车身侧面,新车通过大量的线条勾勒出丰富的层次感,而且,悬浮车顶的设计大幅增加了时尚感。车尾方面,两尾灯通过一条棱线贯穿相连,富有视觉冲击力。

内饰方面,新车依旧采用了环抱式座舱设计,中控屏采用悬浮式设计,并内置有别克eConect 2.0智能互联科技,支持Apple CarPlay及百度CarLife等手机映射功能。

动力方面,新车搭载了别克eMotion智能电驱科技,该系统由一台1.5升四缸发动机和电机组成动力系统,并匹配E-CVT变速器,电池则采用了由LG电芯组成的三元锂离子电池,系统综合最大功率为135千瓦,最大扭矩为380牛·米,综合续航里程可达780公里,混合工况油耗为1.4升/100公里。

■ 邦点评

时下SUV车型依然深受消费者喜爱,加之电动化的趋势,所以别克顺势推出了旗下首款小型SUV微蓝7,造型时尚精致,500公里的续航里程也表现不俗。

微蓝6插混版一方面与微蓝6纯电版一起完善了产品矩阵,另一方面相比纯电车型也极大程度上消除了消费者的里程焦虑,因此,新车也给出了消费者更多的选择余地。

* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
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微蓝 7
纯电动
19.78 - 21.78 万
纯电续航
500 km
最高电池容量
- kwh
慢充时间
9.50 小时
快充时间
0.65 小时
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