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静态实拍雪佛兰国内首款纯电车型畅巡
来自:电动邦
作者:何大宝
2019-12-16 09:08:00
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随着国内市场新能源市场的补贴逐渐减少,甚至不久的将来将全面取消,国产品牌没有补贴的庇护逐渐失去了价格优势。而就在2019年,合资品牌的首款电动车型,开始逐渐推向市场,甚至某些合资品牌在年中时期已经推出了升级车型,所以现在已经到了国产品牌与合资品牌同场竞技的局面。

雪佛兰作为通用旗下在早期发展纯电动车型的品牌,严格意义上讲,畅巡并不是雪佛兰的首款纯电车型,只因其老大哥雪佛兰Bolt迟迟不引进到国内,所以雪佛兰畅巡(CHEVROLET MENLO)一款定义为纯电城际轿跑的紧凑级纯电动车型,便成为了雪佛兰首款国内销售的纯电车型。

恰巧,邦老师继广州车展之后,收到雪佛兰的邀请静态实拍雪佛兰畅巡这款纯电车型。今天邦老师就近距离看看这款车有哪些亮点。

■ 定位城际轿跑纯电车型,运动感十足且极具攻击性

■ 内饰年轻且动感

▲ 经济模式

▲ 普通模式

▲ 运动模式

■ 邦点评

看到最后,相信眼尖的邦友们已经发现,雪佛兰畅巡这款纯电车型除了外观,在内饰、动力系统、电池容量、悬挂的方面与别克微蓝极其的相似。虽然官方并没有确认这一点,但从邦老师对车型几个关键点的考证来看,雪佛兰畅巡可以算作别克微蓝的姊妹车型。依照别克微蓝不到20万元的售价,相信雪佛兰畅巡会更具性价比。

另一方面,国产品牌逐渐失去了国家补贴政策,价格方面与合资品牌几乎齐平,虽然国产品牌有着销量高,入市早的特点,但统统迟到的合资品牌们却带着安全、品质、驾控等方面准备与国产品牌正面硬刚。2020年上半年畅巡即将在国内上市,至于它的表现到底如何,我们拭目以待。

* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
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畅巡
纯电动
18.29 - 19.79 万
纯电续航
518 km
最高电池容量
61.1 kwh
慢充时间
9.50 小时
快充时间
0.50 小时
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