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试驾前的小菜——东风本田 X-NV 大揭秘 !
来自:电动邦
作者:电动小侦探
2019-09-23 10:49:00
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今天我们参与了东风本田 X-NV 的试驾活动,在真正的试驾大餐出来之前,先看看这篇预热短文,快速了解主角 X-NV,也是不错的选择。

早在 2019 年上海车展,本田就给我们展示了 X-NV 概念车,这是在理念 VE-1 之后,本田 Sport EV 旗下的第二款产品。从名字和外观来看,这辆车可以看做东风本田 XR-V 的电动版,综合续航里程为 401 km,预计今年年内上市。

■ 快速了解东风本田 X-NV

1. 新车基于 XR-V 打造,定位为小型 SUV,长宽高分别为 4280/1772/1625 mm,轴距为 2610 mm。

2. 外观方面,新车与 XR-V 大体相似,但前脸细节略有不同,X-NV 采用了封闭进气格栅,并在前脸和大灯处采用了蓝色装饰。

尾部设计也与 X-RV 大同小异,最明显的区别是去掉了圆形双排气。

3. 内饰同样是 X-RV 的翻版,标志性的圆形出风口搭配 8 英寸嵌入式屏,并将档把换成了按键式。体现着科技感,同时更见稳重大气。

4. 动力方面,X-NV 将搭载一台最大功率为 120 kW、峰值扭矩 280 N·m 的电机,电池组能量密度为 149 Wh/kg,综合工况续航里程为 401 km。 

5. 配置方面,新车可能会搭载液晶仪表、8 英寸中控屏、按键式换挡、手机 app 远程操控、驾驶模式切换等。

■ 邦点评

比起日产选择轩逸· 纯电,本田选择将自家销量不错的孪生兄弟——缤智和 X-RV 电动化,VE-1 和 X-NV 的综合续航里程都超过了 400 km,在合资电动车阵营已经处于第一梯队。从今天试驾的感受来看,这辆车依旧继承了本田不错的调校和操控,在灵活好开的基础上,底盘调教的比较硬,带有运动感。如果上市后售价给力,凭借不错的续航和靠谱的调校以及品牌光环,必然能吸引一波消费者,电动化的本田还有本田味儿,是每个铁粉都愿意看到的。

* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
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东风本田X-NV
纯电动
16.98 - 17.98 万
纯电续航
465 km
最高电池容量
- kwh
慢充时间
10.00 小时
快充时间
0.50 小时
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