据外媒报道，奔驰的首款纯电动车型 EQC 已于日前正式下线。新车的海外版本会在德国的不莱梅工厂与奔驰 C 级轿车以及 GLC 车型一起进行生产，而国内版本将在今年年底由奔驰与北汽的合资工厂生产。海外版售价区间为 71281-84930 欧元（约为 53.97-64.30 万元）。

新车的海外版本原计划在今年年中进行交付，但受到产能的限制，交付将会延期，仅有部分 VIP 用户可在 11 月之前提车。而该车的国内版本，原计划定于今年年底交付。

此前我们已经在工信部的《申报目录》中看到国产 EQC 的身影，根据申报信息，国产的奔驰EQC 由北京奔驰提供生产，搭载由北京奔驰自己生产的三元锂电池，这意味着国产的奔驰EQC 上市后将可以享受国家补贴。

▲ 国产版奔驰 EQC

EQC 定位为中型 SUV，长宽高分别为 4761/1841/1624 毫米，轴距 2873 毫米，尺寸上不及奥迪 e-tron。

新车电池组总容量约为 80 千瓦时，但总质量达到 650 公斤，因而能量密度仅为 123 瓦时/千克，NEDC 综合续航超过 450 公里。充电方面，新车最高可支持 110 千瓦快充，使用该充电方式将电量由 10% 充至 80% 需要 40 分钟。

动力方面，奔驰EQC 采用 2 台异步电机组成的四驱系统，前面的电机负责日常低功率的输出，后面的电机主要负责性能输出。新车最大功率 300 千瓦，最大扭矩 765 牛·米。0-100 公里/时加速时间仅为 5.1 秒，最高车速可达 180 公里/时。