2019 年 3 月 26 日，易至汽车 EV3 正式上市，而易至品牌也在今天全球发布。也许有人对易至这个品牌比较陌生，其实这是江铃集团的新能源品牌。新车推出 5 个配置、包括乐跑版、悦跑版、酷跑版、领跑版、智跑版，补贴后售价 6.68 万至 8.38 万。综合工况续航 302 公里，不同车型仅在配置上有所区别。

■ 补贴后价格如下：

为了应对今天刚刚发布的补贴新政，易至推出保价政策，补贴后价格一直到 6 月 30 日。另外还推出了首发福利，VIP限量 999 辆，拥有 3 年免费保养、优先提车权、定制专属车贴、车身纪念铭牌福利。而V-VIP限量 99 辆，拥有终身免费保养、优先提车、定制专属车贴、车身纪念铭牌福利。

■ 为什么叫“易至”？

“易”来自易经，代表着轻松、和悦，而“至”，代表着易达的意思，与智慧谐音。易至希望做智能生活的普及者，将复杂的世界，化繁为简，直达核心。

易至品牌，追求智能科技与经济的平衡。认为平衡的，适度的就是最好的，让智能科技变得更简单、轻松、可体验。这也是易至汽车的造车哲学。

易至汽车计划打造 A00 级、 A0 级、 A 级 3 大整车平台，未来 3 年内在这些平台下将打造 10 款新能源车型。并通过E网（一网到县）、易至网（加强体验）、新零售网络打造全新的营销体系。

■ 关于易至EV3

新车整体比较年轻运动，前脸看起来立体饱满，黑色的中网没有采用封闭处理，车标下方隐藏的是快充口。LED日行灯被安装在雾灯的位置，大灯采用了远近光一体的卤素大灯。车身长宽高分别为 3720/1640/1485 毫米（带行李架车型高度为 1494 毫米），轴距为 2390 毫米。

车身侧面线条稍微复杂一些，延续了前脸饱满立体的视觉感受，搭配悬浮处理、与车身不同色的车顶，带来一种年轻感。尾部造型同样饱满，保险杠下方的银色涂装与车头相呼应，视觉效果不错，另外电动尾门的配置在该级别中非常少见。

内饰设计非常独特，中控台采用中心对称设计，传统仪表盘被取消，取而代之的是一块 HUD 抬头显示，更多行车信息在中控台屏上显示。多媒体系统中不仅带有导航、收音机、蓝牙，还有全景影像、车联网、语音识别系统，并且还可以通过手机 App ，对车辆进行远程控制，包括开关车门、开启空调等等。

此外，新车全系标配 ABS+EBD、上坡辅助、胎压监测、前排双安全气囊，高配车型还配有并线辅助、低速辅助刹车、360 度全景影像、盲区监测、变道辅助等等，超多越级配置，你敢相信这是一辆微型车上的吗？

动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，电池容量为 31.9 千瓦时。动力系统最大功率为 35 千瓦，最大扭矩为 150 牛·米，最高时速 102 公里/每小时，综合工况续航里程为 302 公里。最低配车型不带直流快充，电池加热系统为全系选装。