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汽车积碳怎么办?汽车积碳的处理办法介绍

2018-12-24 09:54

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发动机状态好坏事关重要,状态好了,可能发生故障的几率也就低,车子能更省油更有力,您也可以省下一大笔保养维修的钱,但发动机藏在发动机舱里,而且真正的核心部件还全都是密封的,不拆开来看根本不知道。那么如何判断汽车有积碳了呢?

汽车积碳的处理办法介绍:周期

多长时间清理积碳:多长时间

一般2w--4w公里清理一次就可以。

发动机积碳:发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。

积碳的危害:积碳对车辆的影响是非常大的,它可以降低发动机功率,增大油耗,严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成 损害,甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。积碳不仅对车的危害大,对环境的危害也是很大的,它直接可以影响到车的尾气排放,致使无法通过年审检 测。因此,对于积碳问题,我们需要重视起来,不可当做视而不见。

发动机工作时声音较闷排气不畅,怠速不稳,工作无力,油耗升高,水温、排气温度异常升高,启动困难,油门滞后反映不灵敏等等都是与积炭相关的现象,不过要特别提醒的一点是,要得到正确的判断,还得先排除与上述现象有关的故障后才可以得出结论,因为大家都知道,不同的故障反映出的现象有些是相同的,所以需要一一排除。

汽车积碳的处理办法介绍:影响

积碳多了对汽车的影响:清洗节气门

取下发动机饰盖,拆下节气门,并使用化油器清洗剂对其清洗,用棉布擦干后安装即可。清洗节气门基本上每次去4S店保养工作人员都会建议我们这么做。一般情况下节气门的清洗周期在20000公里,4S店的收费根据品牌和车型的不同收费差距 也很大,从200元至800元不等。其实我们可以通过自己动手DIY清洗节气门,这样可以省下这笔不小的费用。因为清洗节气门的过程很简单,而且成本极 低,只需要买一瓶化油器清洗剂,10来块钱即可搞定。如果自己平时没有时间,可以随便找个汽配城或路边摊,给他30-50元,相信会有不少人抢着干的。

打开机油盖,将整罐清洁剂倒入(与旧机油混合)后,盖上机油盖,打火怠速10分钟后熄火。清洗发动机内部积碳,清洁剂溶解发动机内部油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物,并能减少对新机油的污染,延长发动机的使用寿命。它 的清洗周期一般在30000公里一次,对于发动机内部积碳的清洗方法也是非常简单的,只需要在保养之前,在机油口内加入一瓶发动机内部清洗剂,并怠速运转 10分钟左右,然后立即保养更换机油机滤即可,车主朋友可以在网上自行购买发动机内部清洗剂。目前市面上的主流清洗剂价格大概在百元以内,这样做也能省下 你不小的开支。

加油前,将整瓶燃油添加剂加入油箱中。看清说明书你汽车油箱是几升?一般50—80升油箱用一瓶燃油添加剂。清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位。目的是为了解决因油路系统的积碳、胶质及污垢所导致的马力不足、耗油、喘抖及加速不畅或启动 困难等疑难杂症。清洗这些并不需要任何拆卸,只要定期给爱车的油箱内添加专用清洗型燃油添加剂就可以达到很好的清洗效果。一般燃油添加剂分为三种:清洗 型、养护型及提高辛烷值,请大家不要选错,要根据自己的实际情况进行购买,并选择大电商的知名品牌。建议每3000公里添加一支。

买一瓶进气系统清洁剂,倒在专用清洗设备的储液罐里,连接到进气系统上,着车利用真空将清洁剂吸入进气道路,来达到清洗目的。清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。其目的为了清除进气系统内部积碳,增加进气流量和速度,减少发动机抖动及怠速不稳。一般4S 店或修理厂会采用挂吊瓶的方法把进气清洗液打入进气管内,且费用颇高。我的建议是尽量减少这样清洗的次数,一般周期在60000公里左右做一次清洗就可以 了。因为这样的清洗存在弊端,被清洗下来的部分积碳虽然会通过发动机排出,但总会有一部分积碳被三元催化器截住,容易堵塞三元系统,因此清洗次数不宜过 多。如果想清洗的话也可以通过网购的形式自己买些进气系统清洗液,到小店花30-50工时费解决。

今天小编的介绍到这里就结束了,以上就是小编介绍的有关汽车积碳处理其实有时候自己也可以提前的处理一下,不会被4S店吓唬住,平时多多注意下汽车积碳的问题,希望小编的介绍可以帮助到大家。

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