奥迪的跨界纯电车型e-tron即将于下周发布了。相比奔驰EQC的“均衡”，这回奥迪有一项数据抢得了“最快”头衔，并非加速，而是充电速度。

奥迪宣称e-tron将是全球首款150千瓦充电功率的量产车。而目前最接近的对手特斯拉，其超充桩充电功率可达145千瓦，但旗下几款车型的最大充电功率“仅”为120千瓦。

奥迪e-tron的WLTP续航为248英里（约400公里，NEDC标准将更高）。电池电量为95千瓦时，最快30分钟可以将电池充电至100%，按照电量来看，这个速度不可谓不惊人。

此外，奥迪推出一套充电整体解决方案，名为奥迪e-tron充电服务（Audi e-tron Charging Service）。该服务在欧洲范围内覆盖了72000个充电点，集合了220家供应商，已包含16个欧盟国家。据称使用也极其便捷：无论充电网络归属或者快慢充，只需一张卡片即可进行（部分充电站使用手机扫描二维码也可），并且该服务将以月为单位给你寄送账单。除去e-tron车主，其他奥迪插混车型的车主也可使用。

继奥迪e-tron之后，2019年奥迪还将推出e-tron Sportback。奥迪正在通过这套服务建立他们对电动产品的信心。

■ 邦点评

在解决电动汽车特有“焦虑感”的路上，提升充电效率是个显而易见的“正确”方向。赶在首款纯电车型面世前，就提前准备了这样一套优质服务，奥迪显然看到了这点并非常重视，尽管这样可能会给电网系统带来新的焦虑，但这第一步依然应该迈出，不是吗？