电动小侦探今日获悉，根据苹果公司上交给加利福尼亚州机动车管理局的一份文件显示，一周前，该公司一辆自动驾驶车辆在加利福尼亚州森尼维尔市行驶时，第一次卷入交通事故。

苹果在文件中指出：“一辆自动驾驶模式下的苹果测试车(车型为雷克萨斯RX450h)辆在准备从基弗路向南并入劳伦斯高速公路时遭遇追尾。一辆2016年产日产聆风以约15英里的时速追尾了苹果的测试车，当时苹果的测试车正准备并入主路，行驶时速不到1英里（约1.6公里/时），正等待安全间距。两辆车都有不同程度损伤，没有人员伤亡。”

苹果一名发言人确认公司提交了上述文件，但是并没有提供更多的评论。当被问到是否是后车的责任时，该名发言人拒绝回应。

■ 苹果测试车辆达66辆

苹果的自动驾驶工作一直都比较隐秘。该公司首次公开承认对自动驾驶领域存有兴趣，是在2016年末，当时该公司向美国交通监管部门提交了一份文件，希望监管部门对自动驾驶车辆的测试工作不做限制。

2017年，苹果公司获得加州自动驾驶测试的资格，随后开始进行路测。根据之前的消息，苹果公司已经向加州机动车管理局注册了66辆自动驾驶测试车辆，有111名司机控制测试车辆。虽然苹果高管对于公司的自动驾驶工作透露甚少，但是上个月的一起调查案却显示，共有5000名员工在为苹果的自动驾驶汽车项目工作。此外，苹果公司还与大众合作，为苹果库比蒂诺园区创建自动驾驶接驳车。在此次合作中，大众集团将提供车辆，苹果将提供软件。