电动小侦探获悉：8月23日，比亚迪与重庆璧山区签订投资合作协议，计划投资100亿元，建设年产能为20吉瓦时的动力电池项目，主要包括动力电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品制造。在重庆智博会期间，频频传出车企与重庆地方达成合作消息，长安汽车、车和家也纷纷宣布新能源汽车产业园、整车制造基地落户重庆。

此前，比亚迪董事长王传福曾表示，比亚迪的电池产能已出现不足。2017年底，比亚迪动力电池产能达16吉瓦时。按照规划，2018年-2020年将陆续达到29吉瓦时、34吉瓦时、39吉瓦时。

比亚迪曾打造新能源汽车闭环生态，动力电池自产自销，新能源汽车推广量也带动电池销量。面临盈利困境的比亚迪，正在采取更加开放的策略应对市场竞争。2017年4月，比亚迪曾宣布拆分动力电池业务，并对外供应动力电池。比亚迪锂电事业部副总经理沈晞曾介绍，比亚迪动力电池业务剥离工作预计在2018年底或2019年初完成。

与此同时，王传福在2018全球智能汽车前沿峰会上表示，“我们把比亚迪定义为标准的智能汽车供应商。我们开放所有传感器的控制权和通信协议，有条件地开放一些控制权，让各种行业进到电动车为构架的汽车平台。只有开放，才能真正创新。”