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2018款吉利全新博瑞,车型介绍

2018-06-20 17:40

阅读时长约2分钟

今天小编给大家介绍的是有关2018款吉利全新博瑞新能源汽车的相关知识,随着时代的发展,越来越多的新能源汽车进入我们的生活,很多小伙伴们都在犹豫不知道哪一款的汽车比较好,现在跟着小编一起来了解一下有关2018款吉利全新博瑞新能源汽车的相关知识吧!

博瑞GE全系车型均采用了吉利智擎混动技术,该系统以吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT黄金动力为基础,提供了分别搭载轻度混合动力的MHEV和搭载插电混合动力的PHEV两个版本车型。

博瑞GE:外观

博瑞GE:外观

外观方面,全新博瑞GE由彼得·霍布里领衔打造,采用了融合革新的时光竞速美学理念,以自我革新、超越突破、科技未来为核心关键词,从流水、拱桥、星空、折扇等意象中汲取设计灵感,展现了当下时不我待的未来先行者锐意进取、与时俱进的智与美。

博瑞GE 1.5T发动机

博瑞GE 1.5T发动机

博瑞GE MHEV是国内首款量产的搭载48V轻混系统的B级车,系统综合扭矩最高达300N·m,最大功率142KW,发动机1000转即可爆发226N·m最大扭矩,低转高扭更适合城市路况,百公里加速仅8.9S,加速性能在同级1.5T车型中全面领先。

博瑞GE 7DCT变速器

同时,该MHEV系统具有发动机启停、智能启停、智能航行、智能充电、智能制动能量回收等功能,覆盖行驶全程。48V BSG电机带动发动机极速启动,起步响应时间仅需0.3S;在加速时,电机和发动机同时工作,加速更快;在匀速行驶时,发动机可以实现智能启停,回收多余能量,智能为电池充电;在刹车时,电机快速压制发动机转速,发动机不喷油,同时制动能量进行回收,为电池充电;48V BSG轻混系统除了带来更为强劲的动力和更平顺的驾驶质感外,全面提升了节能性,节油率高达15%,全面超越合资水准,处于全球领先地位。

博瑞GE PHEV搭载的1.5TD+7DCTH插电混合动力系统则采用了自主研发的P2.5独特架构,将电机置于变速器内,从而形成了一个整体,传动效率高达97%,实现了最佳转速和最佳油电分配比例,也是目前最佳的动力输出耦合方案之一。

配合11.3kwh超高容量三元锂电池,博瑞GE PHEV整车最大功率达到192Kw,最大扭矩可达425Nm;纯电续航里程最长可达60km,百公里加权油耗仅1.6L。此外,博瑞GE PHEV百公里加速仅7.4S,也目前是加速最快的混动B级车。

在PHEV至关重要的充电及安全保障方面,博瑞GE PHEV支持6.6KW、3.3KW充电桩以及普通220V充电包三种充电模式,6.6KW充电桩仅需1.5小时即可完成充电,引领PHEV充电时间从4小时进入到1.5小时时代。此外,博瑞GEPHEV还拥有智能预约充电、智能能量回收、智能电池恒温管理、智能碰撞断电保护等,让电池安全更有保障。

今天小编的介绍就到这里了,听完小编的介绍,大家对2018款吉利全新博瑞新能源汽车是不是有所了解呢!希望小编的介绍对大家有所帮助,听完小编的介绍,小伙伴们是不是心里已经有选择了呀!想要了解更多有关新能源电动汽车的知识,就快来关注电动邦吧!

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