据外媒报道，近日在美国加州拉古纳海滩，一辆开启了Autopilot（自动辅助驾驶系统）的特斯拉Model S撞上了一辆路边停靠的巡警车。好在当时停着的巡警车内并没有警员，而驾驶特斯拉的司机则受了轻伤，并将把事故责任怪在“特斯拉自动驾驶”的头上。这也成为今年以来，特斯拉在美国的第三起“自动辅助驾驶功能开启下”发生的车祸。

从事故现场图片可见，特斯拉的前脸有严重损害，被撞警车两个侧轮则被涉事特斯拉撞至人行道上。而正如对之前事故的处理态度一样，特斯拉方面回应称对细节暂不清楚，他们多次强调了Autopilot不能完全避免事故的发生，因此驾驶者也不应该过于依赖自动驾驶。

在此之前，针对特斯拉在今年3月份发生的Model X高速公路致死事故和在5月13日发生的Model S美国犹他州追尾事故，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）一直在进行调查。而这次事故的发生无疑将让NHTSA进一步加大对特斯拉的调查力度。

马斯克曾多次提到：“如果特斯拉Autopilot被广泛应用，在全球每年将有超过100万起致死交通事故当中，大约50万人将会幸免于难。”但从特斯拉近年来发生的多起事故来看，Autopilot在可靠性上仍存在质疑，陆续出现的自动驾驶事故，也与特斯拉备受质疑的量产能力、资金能力一样，持续将特斯拉推上舆论的风口浪尖。