[电动邦 新闻 原创] 北上广深的汽车摇号难早已让一批又一批的年轻人抓耳挠腮，尤其是北京，据了解，最近一次小客车指标摇号是在10月25日，基准中签比约为865:1。然而就在今天，北京市交通委给出一个坏消息：明年汽油车指标又双叒叕缩水了！指标总量由2017年的15万个，缩减到10万个，其中，新能源指标6万个，而燃油车指标只有4万个。

■ 想买车，我还有多少机会？

2018年，小客车指标总量从今年的15万锐减到10万，生生砍掉了三分之一，而这5万张被减掉的车牌，全部来自燃油车，于是燃油车指标仅发放4万张，而新能源车牌则维持2017年6万张。如果你还在摇燃油车牌照的话，那么明年很可能基准中签率仅为2000:1！

不过唯一的好消息是：明年的指标更倾向于个人。2018年个人普通指标占比从2017年的92%提高到95%（3.8万个）、单位指标和营运指标分别占年度配额的4%（1600个）和1%（400个）；个人新能源指标占比从85%提高到90%（5.4万个）、单位指标和营运指标各占年度配额的5%（各3000个）。

明年将是新能源指标数量首次高于普通指标数量，也说明政策的天平越来越倾向于新能源车。

■ 现在改摇新能源还来得及吗？

如果你要从普通指标摇号改为新能源指标摇号，那我只能说：你太聪明了！但你还是晚了一步！因为2017年的新能源指标早已发放完毕，而2018年的新能源指标如果不尽早申请，恐怕也不会再像以前那么容易到手了，所以从下一期，也就是12月的摇号开始改摇新能源指标，仍然是明智的，除非你真的不想买车了。

■ 指标数量还有增加的可能性吗？

结合前几年的数据来看，指标数量只会减少，基本不可能再增加了。不仅如此，2018年的新能源补贴力度也将进一步缩紧，所以现在还不向新能源车下手，以后可就得花大价钱买车了，到时候可别抱怨“赔了夫人又折兵”哦！赶紧买新能源，可能也算是“及时止损”吧。

■ 不想买新能源车的话，死磕普通指标还有戏吗？

虽然不想打击各位，但负责任地说：基本没戏。预计到2020年，北京机动车保有量将达到630万辆，而目前，北京机动车保有量已经达到了590万辆，也就是说，距离饱和，已经很近很近了，饱和后的北京，会不会连号都没得摇，这还是个未知数。

■ 就没有什么好消息了吗？

好消息当然也有，那就是指标的有效期从原来的6个月，延长为1年，避免某些多年摇号不中的朋友长时间不登录摇号结果查询系统，因为不知道自己中签而导致指标过期的悲剧。

邦点评：

虽然2018年汽车指标配额缩水早就是意料之中的事，但普通指标缩水至4万个，还是让很多人大呼：扎心了老铁！摇号人数逐年递增，而指标却逐年减少，幸而明年的新能源指标依然是6万个，同今年保持一致，所以留给各位的机会不多了，现在还死磕燃油车的朋友们，你们真的不想买车了吗？