据国外媒体QUARTZ报道，早在9月20日，作为全球第五大汽车市场，印度就宣布展开一项惊人的变革：到2030年完全转向电动汽车。近日，印度联邦交通部长Nitin Gadkari重申，印度会继续实施电动汽车政策，力争在2030年前达成电动汽车全覆盖。这是纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）政府在该国发起可再生能源革命的愿景的一部分。该政府估计，汽车行业的这一巨大转变将会让它的石油进口费用减少600亿美元，汽车废气排放量减少37%，同时也将抑制未来13年迅猛增长的道路基础设施需求。

在印度，电动汽车充满电平均只能行驶120公里，因此不适合长途出行。它们也欠缺速度——印度出产的最好的两款电动汽车最高速度只有时速85公里。这些因素显然会让消费者望而却步。

即便相关基础设施落实到位，能否说服对价格敏感的印度消费者购买也还是要取决于两个因素：购买成本和汽车质量。鉴于电动汽车成本已经有所下降，能够刺激市场需求，印度能否实现其2030年目标的关键将会是提升汽车质量。

政府希望该政策能推动汽车制造商全力投入电动汽车生产，促进汽车产业发展。然而，这一政策将面临两大挑战，一是电动汽车采用的锂电池费用高昂，二是基础设施匮乏，充电桩稀少，无法支持电动汽车的推广。不过，印度交通部长表示会继续支持电动汽车计划，降低价格，推出新政策，并进一步提升基础设施水平。

虽然目前达到目标的时间期限仍为2030年，但也有高级官员表示，印度政府打算将计划提前。