9月15日，通用全球CEO Marry Barra来到中国参加上海市长国际企业家咨询会议，并参加上汽通用累计销量突破1500万辆庆典活动。Marry向中国媒体透露了通用在中国的电气化、智能化和共享化三大战略。

▲ 通用全球CEO Marry Barra（左）与通用汽车中国公司总裁钱惠康（右）

一、电气化

上汽通用旗下的电池组装工厂预计今年年底正式投厂，2016-2020年，通用至少会向中国投产10款新能源车。预计在华全线产品碳排放将降低28%。

2025年，凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌所有车型基本上会实现不同程度的电动化，涵盖轻混到纯电动、插电式混动等。

二、智能化

目标是到2020年，旗下三大品牌所有产品都将实现互联。

V2X技术代表通用对于解决道路安全和交通拥堵最有效的解决方案之一，通用已经参与到制订中国V2X的应用层标准，以及智能网联汽车技术路线图的制定。

自动驾驶技术方面，去年有50台搭建了Cruise自动驾驶技术的雪佛兰Bolt在美国道路上测试，今年通用又量产了130台Bolt参与测试。但是自动驾驶汽车离大规模布署还有一段时间，因此通用将进一步推动ADAS技术的落地应用，Super Cruise系统将于今年秋天开始搭载在凯迪拉克CT6上，未来也会引入到中国。

三、共享化

通用汽车共享服务品牌Maven已经在全球17座城市运营了1万辆共享汽车，在中国，通用投资了租车服务创业公司易微行，与上海交通大学开展共享租车试点活动，两年当中16辆共享汽车累计行驶了9万公里。

除此之外，Marry在记者问答环节还认为通用在中国的机遇主要在豪华车、智能互联、电气化三个方面。针对近期热议的燃油车停售问题，通用表示会大量推动电气化进展，最终的目标是让产品组合进一步高效，也让用户有更多选择，而且会配合各国的时间表去推动电气化进程。