日前，美国公路安全保险协会（IIHS）公布了特斯拉MODEL S的碰撞成绩。在小重叠面积前碰撞试验以及大灯评级中，MODEL S的成绩并不理想，与2017年度IIHS“Top Safety Pick +”顶级安全评价失之交臂，这也是继2017年2月之后，MODEL S再次在碰撞测试中失利。

从总体碰撞成绩来看，特斯拉MODEL S在40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅四项测试中，均获得了优秀（G）的成绩。而在25%小面积偏置碰撞中，特斯拉MODEL S仅获得良好（A）的成绩。此外，该车在儿童安全座椅易用度评价中表现不佳，获得了及格（M）的成绩；前大灯弯道照明效果有待提高，获得了较差（P）的成绩。

在2月份的25%小重叠面积碰撞测试中，由于安全带束缚性欠佳，假人的身体向前移动得太远，使得其头部通过气囊撞击到了方向盘，并且传感器显示在这个过程中假人的右下肢可能受伤。此后新款MODEL S已针对这个细分项目进行了重点改进，不过测试结果与上一次差异不大，总体评级没有发生变化。

而在2017年度新引入的前大灯照明效果测试环节，MODEL S的得分依然较低，前部防碰撞系统本次也未进行评级。根据IIHS提供的信息，“虽然MODEL S目前已全系标配自动驾驶辅助设备，但特斯拉还没完全激活所有车辆的软件系统，因此暂不对其前部防碰撞系统进行评级。”以上成绩适用于2017年1月23日及之后生产的特斯拉MODEL S车型 。