第二代雪佛兰沃蓝达的官方指导售价终于公布了！几周前，当大家注意到2015款沃蓝达开始减价甩卖时，估计就已经猜到了通用的小心思。 

据悉，全新一代雪佛兰沃蓝达入门款官方指导售价为3.3995万美元，这个价格包含了强制缴纳的835美元运费，但不包括联邦和州政府提供的优惠补贴。目前来看，2016款沃蓝达的官方指导价比2015款下降了1195美元，但其并未包含消费税（tax）、所有权许可费（title license）和经销商费用（dealer fees）。

按照通用之前公布的计划，第二代雪佛兰沃蓝达将于今年八月投产，之后会很快出现在经销商展厅。自年初北美国际车展正式亮相后，我们不难发现2016款沃蓝达车身设计更为纤细，驾驶体验突出了运动质感。此外，经过重新设计后，新沃蓝达配置了容量为18.4千瓦时的锂电池组，预计纯电续航最长可达80公里。值得一提的是，这款电池组由LG化学供应，不仅单体电芯的使用量从之前的288枚降至192枚，整体质量减轻10千克，但其容量却增加了1.3千瓦时，同时能量密度更高，运行更稳定。

当然，除电池组得到有效“瘦身”外，2016款沃蓝达的其他关键零部件重量同样减轻不少。例如这款增程式电动车搭载了一枚全新设计的1.5L四缸发动机，相比前代产品，重量下降但效率却有了明显提升；此外，对整个传动系统十分关键的双电机架构同样进行了重新设计和升级。

这里需要指出的是，2016款沃蓝达配置的双电机相比上代产品，大幅减少了稀土金属的使用，这不仅有效降低了生产成本，同时提升整机效能约12%。当然，经过改良的双电机整体质量下降45千克，但动力扭矩输出表现突出。据悉，新一代沃蓝达百公里加速时间减少7%，约为10.4秒。这对一辆增程式电动车而言，性能也算是有了质的飞跃。

对用户而言，除动力总成系统效能的提高以及整体车重的减轻，新一代雪佛兰沃蓝达在方向盘上新增换挡拨片，允许驾驶员手动控制动能回收系统的运行。这项设置基于2015款凯迪拉克ELR插电混动车型使用的“Regen on Demand”技术打造，当驾驶员松开油门踏板时，车子随即减速，并将动能实时转化为电能存贮在锂电池中，而这一切都可以通过方向盘增加的换挡拨片进行逐级调整。毫无疑问，这对提升沃蓝达运动操控和快速响应的驾乘体验十分有利，同时还能够减少对刹车系统的磨损，改善整个行程的能量效率。

从全新沃蓝达的内饰来看，2016款车型有了“翻天覆地”的变化。不仅整个仪表台的颜色进行了重新设计，还增加了时下流行的大尺寸中控触摸显示屏，车载GPS，安吉星智能车联服务以及可选装的4G移动Wi-Fi热点功能。

值得一提的是，通用对新一代沃蓝达的充电程序进行了部分程度的修改，允许车主自主配置，以适应不同环境下的充电习惯和需求。当然，该充电系统具备GPS地标识别功能：停到车库后会根据之前的设置，在用电波谷期件为沃蓝达充电；而如果系统监测到车子停在家之外的地方，即可随时开启充电功能。

最后，新一代雪佛兰沃蓝达在上一代产品基础之上，额外增加了第五个座位。这当然得归功于体积缩小的锂电池组，不过显然它并非为长途出行设计，因为这个座位上的乘客得叉开双腿，跨过整个电池组的凸起，所以偶尔逛街或者遇到紧急情况时，这个“备胎”座位就显得至关重要了。

由于通用官方并没有明确表示第二代沃蓝达是否会同期引进中国市场销售，关于这款车型的更详尽信息，请及时关注电动邦的后续报道。