8月上旬，北京市新能源汽车发展促进中心在其官网披露，北京市政府已经对推进电动汽车基础设施建设形成总体思路，总的原则是实施双轮驱动，政府主导公共充电网络，单位及个人可主打自用充电桩建设。

官网信息显示，未来政府将主导建设布局合理的公用充电服务网络，加大公共领域充换电站建设力度，全面建成较为完善的公用充电服务网络。另外，政策引导建设自用充电设施，推进单位及个人自用充电桩建设。

根据之前的建设计划，今年内北京需完成1000个充电桩的建设任务，但是截至目前为止，仅完成了不到400个。在鼓励社会各方资本共建充电桩的主导政策落实后，600个充电桩的计划缺口能否在今年内完成，还需要时间验证。

对于自用充电桩的铺设，北京目前的态度是，倡导消费者理性购车，按“一车一桩”、“桩随车走”的原则逐步推动。不过，购买电动车的消费者，最好有一个固定车位，用来装充电桩才好。