5月23日，小鹏汽车发布了2022年一季度财报，共实现营收74.5亿元，与去年同期相比增长152.6%，与2021年第四季度相比下降12.9%。

其中汽车销售收入为69.98亿元，与2021年同期相比增长149.0%，与去年第四季度相比下降了14.5%，小鹏汽车表示与上个季度相比汽车销售收入有所下降的原因是受春节有关的季节性因素影响导致汽车交付量减少。

在毛利率方面，小鹏汽车在今年第一季度的毛利率为12.2%，作为参考，其在2021年第一季度的毛利率为11.2%，第四季度则是12.0%。另一方面小鹏汽车在今年第一季度的汽车利润率为10.4%，而去年同期则是10.1%，第四季度则达到了10.9%，品牌表示利润率与上个季度相比有所下降是因为原材料成本上升所致。

研发部分，小鹏汽车2022年第一季度的研发开支为12.21亿元，与去年第一季度相比增长了128.2%，主要原因是增加了研发人员以及与新车型有关的研发成本；而与去年第四季度相比减少15.9%，主要原因是春节假期。

在新车交付方面，小鹏汽车在2022年前三个月的交付量为34,561台，同比增长159%，与去年第四季度相比下降了17.22%。

小鹏P7在2022年第一季度的交付量为19,427台，与2021年同期相比增长144%；小鹏P5的交付量达到10,486台，其中超过50%的订单搭载了XPILOT 3.0或3.5版本的驾驶辅助功能。

 截至2022年3月31日，小鹏汽车销售网络持续扩张，包括366间门店，覆盖138个城市。而在充电补能方面，小鹏汽车自营充电站网络进一步扩展至933座，包括757座小鹏汽车自营超级充电站及176座目的地充电站。

截至2022年3月31日，小鹏汽车的经营亏损环比收窄了21.0%，销售、一般及行政开支与去年第四季度相比减少了18.5%，而现金储备达到417.1亿元。小鹏汽车预计今年第二季度的交付量将在3.1万至3.4万台之间，总收入预计将在68亿至75亿元之间。