近日，邦老师从外媒渠道获得了一组现代IONIQ 5轿车版的渲染图，相比起前不久发布的IONIQ 5，新车通过外观的变化，来凸显两车定位的区分。据悉，新车针对后悬挂进行了轿车定位的设定，不过3000毫米的轴距表现还是让新车看上去颇具跨界车的既视感。

前脸部分，轿车版与IONIQ 5普通版几乎没有区别，整体采用了更加凌厉、平直的线条进行刻画。前脸采用矩形头灯的设计更为吸睛，并且扁平化设计以及独特的造型使其拥有很高的辨识度。

侧面及车尾部分是两车区别最显眼的位置，新车采用溜背式轿跑车身造型，相比普通版车型的两厢掀背造型，有着更加舒展的比例，视觉上更加流畅优雅。此外，新车还采用了少见的Z字形腰线勾勒车身，再搭配上呈旋风形状的前后轮眉，以及多辐条造型的轮圈，赋予了整车极强的设计感。

动力方面，新车或将采用与IONIQ 5普通版相同的动力总成，参考IONIQ 5双电动机版本，其系统最大功率225千瓦，系统最大扭矩605牛·米，0-100公里/小时加速时间仅为5.2秒。续航部分，IONIQ 5提供后驱和四驱两种驱动形式，并配有容量密度为58千瓦时以及72.6千瓦时两种动力电池组，其中长续航后续版本NEDC综合工况续航可达600公里。