“人民需要什么，五菱就造什么”，这是我今年听到过印象最深的一句广告语。虽然听上去有点将五菱“万能化”意味，可仔细想想，起码对不少创业者来说，五菱在旗下车型的布局上，绝对衬得上这句广告语，可以说是创业致富路上的好帮手。
从经典的五菱之光，到宜家宜商的五菱宏光系列，再到商用表现出色的五菱荣光系列，五菱旗下从MPV、微面再到微卡，所覆盖的车型之广，实用性之强，可以说很难有直接竞争对手能与之相比。而进入汽车动力的变革时代，五菱也随潮流而行，推出了小巧经济的纯电动五菱宏光MINI EV，让更多家庭用更少的购车成本实现了有车生活。在商用车方面，纯电动的五菱荣光EV也进一步丰富了用户的选择空间，为商用目的的用户节省了不少购车和用车成本。
五菱荣光燃油版可以说是五菱旗下的热销车型之一，在同类别车型中的销量也一直是名列前茅。从客用版到货用版，再到不同车身尺寸，五菱荣光的车型丰富性更直观的满足了用户的切实需求，这也是其热销的主要原因之一。而在热销的背后，也足见五菱荣光的可靠性和较高的用户信赖度。
而到了五菱荣光EV，换装了纯电动动力系统的它，仍旧延续了燃油版车型的优势，相较于同类别车型更长的车身长度以及超3米的轴距表现，为用户提供了更大的使用空间。设计上沿用燃油车型的设定，提升了纯电动版车型的务实感，并没有像其他同类别车型那样刻意用封死格栅、蓝色饰条等细节突显自身的纯电动身份。
无论是货用还是客用，实用性和可靠性都是用户十分关注的一点，尤其这一点对纯电动车型来说尤为重要。而这一点的重要性更直观的体现在空间和动力上。
五菱荣光EV的车身长宽高尺寸分别为4490/1615/1915mm，轴距3050mm。在车身长度上，相较于同类别车型多数4米出头的表现，五菱荣光EV首先在长度上就要有近半米的优势，这也就意味着其内容空间要更大。
在货仓内部，驾驶座到尾门的距离达到了2700mm，可轻松容纳较长的货物。同时五菱荣光EV并没有动力电池组的加入，而侵占货仓内部空间，这一点甚至要比很多基于燃油车平台逆向研发而来的家轿表现更加出色。在货仓内部高度上，五菱荣光EV做到了1340mm，宽度达到了1457mm，这样的内部尺寸营造了5100L的货仓容积，内部空间达到了5.1m³。
不仅货仓空间很大，五菱荣光EV的尾门在开启后，其边缘形态也非常规整，这更有利于货物的搬运。同时，尾门门槛离地高度仅为530mm，更进一步保障了货物搬用时的便捷性。
而在动力方面，五菱荣光EV搭载最大功率60kW，最大扭矩220N·m的驱动电机。动力电池组采用更加稳定耐用的磷酸铁锂电芯，容量提供35.4kWh和41.6kWh两种可选，对应的NEDC续航里程为252公里和300公里。
在充电方面五菱荣光EV支持直流快充，快充状态下动力电池组的电量由20%充至100%仅需2小时。相较于同类别车型3.3KW的最大慢充功率，五菱荣光EV在慢充方面最大6.6KW的充电功率，使其充满电池组仅需7小时，进一步缩短了慢充时长。
至于用车方面，国家针对五菱荣光EV货用版类型的新能源物流车，在全国很多城市给出不限行、不限停、不限号等上路特权，极大的提升了用户用车的便捷性。
而作为纯电动车型，充电成本要远低于加油成本，与同类别燃油车型每公里0.6元左右的燃油成本相比，五菱荣光EV每公里仅需0.1元左右的用电成本，为用户直观的节省了一大部分用车成本。
按照每天行驶50公里来粗算，五菱荣光EV一年的充电成本在1800元左右。而同类别的燃油车型一年加油成本则要1万元左右。三年下来使用五菱荣光EV的用户，单从充电费用上就能在节省出3万元左右，加上新车享受国家新能源汽车免征购置税政策，节省费用更是能够接近4万多，对于五菱宏光电动车用于快递运输和同城拉货来说，直接提升了创业回报率，三年省下来的钱足够再买一辆五菱之光。这种三年省下一辆车的操作，试问有谁不爱呢。
在购买方面，五菱荣光EV提供三款货用版车型和一款客用版车型可选。其中货用版的售价区间为8.38-9.01万元，客用版的售价为8.98万元。同时官方为五菱荣光EV提供了5000元金融贴息和至高10000元的置换补贴，在很大程度上降低了用户的购车成本。并且用户还可获赠免费安装充电桩服务，以及3年3次的免费保养。
对于部分用户可能对纯电动车型所产生的顾虑，官方还为五菱荣光EV提供了全国2800家销售服务网点，半径不超过10公里的3年24小时免费道路救援服务。针对核心三电组件，五菱荣光EV提供货用版5年20万公里，客用版8年12万公里的超长质保政策。彻底打消用户对车辆的顾虑心态。
总结：
作为国内汽车制造的老牌厂商，五菱一直以来都深耕微面车型市场，旗下车型的种类十分丰富，能够很直观的满足用户的根本需求，这是其他品牌在同类别市场上未能做到的。随着汽车能源的变革时代到来，五菱也紧跟潮流脚步。五菱荣光EV的推出一方面开启了五菱微面的电动化时代，另一方面也用户带了来了一款买得省钱，用得安心的车型。相信在后期五菱还将基于旗下车型，推出更多纯电动版车型，为用户提供更加丰富的车型选择。
