前不久，社交媒体中流传出一段小鹏汽车P7在赛道中失控导致碰撞的视频。在这段视频中，试驾车手和试乘人员在发生事故后，频频发出“这车不行”的感叹。还流传出小鹏汽车P7车型ABS、ESP失效的说法。对此事件，辆当事人目前已经承认导致事故的原因，属于自身驾车过程中连续判断失误，同时擅自拔掉车ABS、ESP保险，主动导致车辆动态稳定系统失效。

小鹏汽车P7是小鹏汽车在2020年4月27日刚刚上市的新车型，目前依然处于大规模的宣传期，这次事故发生在5月30日山东菏泽的一次试驾活动上。透过视频我们可以发现，发生事故的车辆右侧受损严重。从严重倾斜的右后轮可以推断，车辆右后悬挂的多连杆结构遭受了重创，导致上连杆断裂或变形。值得庆幸的是，事故发生后，事故侧的车门结构完好，依然能够正常开启，且没有人员受伤。

针对事故，当事人给出了如下说明。

但事实上，根据视频呈现出的车辆行驶状态，导致事故的原因其实非常简单。由于失去ABS的帮助，大力制动导致车轮抱死后，车辆发生推头现象。此时当事人并没有及时降速，而是通过增加转向角度试图返回赛道（视频中可以看到，向右打了两圈方向）。当车轮恢复抓地力后，驾驶员并没有意识到方向盘依然没有回正（少回了一圈），从而导致车头猛然指向缓冲墙。

可以说，这起事故的原因完全是由于驾驶者的缺乏赛道驾驶经验造成的。这一点，我们也可以从驾驶者的在事故发生后将ESP（车身电子稳定系统：Electronic Stability Program）误称为EPS这样的只言片语中有所了解。据称，造成事故的当事人为这次活动的特邀车手，之所以擅自拔除车辆ABS、ESP保险，是因为在试车过程中，该车手认为电子稳定系统会影响赛道成绩。

邦点评

在此，邦老师也提醒各位小伙伴。开放道路环境中，为了保障自己和他人的生命财产安全，千万要谨慎驾驶，不要关闭ESP等电子稳定系统。即便在封闭的赛道中，也要始终对车辆保持敬畏之心，量力而为。