2020年，“新基建”政策将会持续发展。其中，新能源汽车充电桩建设成为重要一环。北京作为全国新能源汽车发展的引领城市，将保持建设规模的快速增长。

据北京市公用充电设施数据服务平台e充网发布的报告显示，截止2019年末，北京市累计建成约20.24万个充电设施，其中，私人充电桩15.34万个，社会公用充电设施2.5万个，公共车桩比例不低于7：1，充电服务半径小于5公里。

北京市已投入运营的社会公用充电设施场站，同比去年增长34%；覆盖社会公用充电设施同比增长30%。

北京市五环内建设占比高达65%。三环至六环的社会公用充电设施，集中建设在居民区和商业区，六环外的充电设施主要建设在居民区（25%）、公共停车场（22%）和城市公园绿地（18%）。

目前，北京市社会公用充电设施已形成快充桩为主建设格局，快慢充建设比例为1.8：1，分别以60-90kW的快充桩和7-15kW的慢充桩为主。截止2019年12月，北京市建成快充桩同比去年增长34%，慢充桩同比增长24%。

目前，北京市内59%的充电场站收取停车费用，38%不收取停车费用，4%为限时免费。