2 月 10 日，有外媒消息称，宝马接下来将为旗下电动车型装配全新的低风阻轮圈，通过更优秀的空气动力学性能来增加车辆的行驶里程。据悉，搭载该低风阻轮圈的车型包括iX3、iNEXT 以及 i4。

▲ 宝马新低风阻空气动力学轮圈

宝马官方表示，全新的低风阻轮圈将与宝马iX3 一同于 2020 年投放市场。新轮圈的技术将在铝制和个性化设计的基础上，加入宝马集团的最近的研发技术。官方声称，该轮圈与目前 X3上所装配的传统轮圈相比，重量减轻 15%，阻力降低 5% 左右。

据悉，在宝马iX3 车型的测试中，新轮圈的加入让 iX3 的功耗再次降低了 2%（约 0.4 kWh / 100 km），从而将续驶里程增加了 10 km。

低风阻轮圈相比传统轮圈在空气动力学上有着更好的优势，对于续航的提升也有着比较明显的效果。参考装配低风阻轮圈的特斯拉Model 3，传统轮圈相比，其能耗效率提高了约 10%，续航提升约 3%。因此，越来越多的纯电动汽车制造商开始着手研发低风阻轮圈。

（消息来源：electrek）