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最长合资中型车,比同级车大一圈的合资中型车

2019-10-10 10:24

阅读时长约2分钟

今天小编为大家介绍的是最长合资中型车?下面就让小编为大家介绍一下最长合资中型车吧,无论什么车型,来到国内往往都会往更大更长的方向靠近,这也确实符合了国内消费者的需求,毕竟国内普遍的购车需求基本都是以空间和车身大小为主。但是有那么几款车,车身长了,空间也的确更大了,依旧得不到消费者的青睐,它们就是被大家称之为 B+级的合资车。希望可以帮助到大家。

进入市场

进入市场

君越是2006年进入中国的,一直凭借着超大的空间给消费者留下了深刻的印象,之后2009年第二代君越上市,这款车走向了巅峰。然而,巅峰终究会过去,近几年来别克君越虽然都有不错的升级,但是面对越来越年轻化的汽车市场,也是毫无办法,销量一直都不是很乐观。

家族式设计

家族式设计

销量不好并不代表汽车本身的产品力不行。别克君越采用的是最新的家族式设计,车身长度达到5米,整车看起来非常的大气,在B级车里俨然是一个庞然大物;在科技配置和安全配置方面也一直与时俱进,处于B级车顶级水准;空间方面更不用讲,2米9的轴距完全满足后排乘客的需求,在加上内饰用料非常丰富,乘坐的舒适性还是不错的;动力方面也无需担心,1.5T满足日常使用,2.0T动力充足。

缺点方面

缺点方面

别克君越的缺点也是非常的明显,因为又长又大的车身,视野方面并不是很好;空间虽然大,但是设计并不是很符合储物等实用的要求;虽然说君越整车的NVH控制的很好,但是唯独漏了胎噪。

一直以来,很多消费者对君越的固有印象就是,笨重,超级大,油耗高。其实那只能是在以前了,自从2019款君越上市以来,换上了新的9AT变速箱,再加上可变缸的发动机技术,油耗已经控制在一个不错的数值,2.0T的车型平均油耗在9个左右。

以上就是小编为大家介绍的最长合资中型车,大家是不是对最长合资中型车有所了解了,这么巨大的车身,在同级车里油耗表现已经非常出色了。在众多的B+级轿车里,君越可以说是独树一帜了,作为一款商务用车,非常值得购买!大家要把我说的知识牢牢记住,希望可以帮助到大家。想要了解更多资讯热线,就请关注电动邦。

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